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車身尺寸比亞迪-漢

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

     比亞迪漢有著標(biāo)準(zhǔn)的中大型車身材,要注意了,它那些同價(jià)位的主流對手,特斯拉Model 3和小鵬P7,定位上都屬于中型車,因此比亞迪漢在身形上自然有著以大欺小的優(yōu)勢,它的尺寸其實(shí)是和特斯拉Model S看齊的。

比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

    比亞迪這個(gè)“漢顏”一出來,相信不少對手都應(yīng)該汗顏了,它的顏值確實(shí)很能吸引眼球。要達(dá)到這樣的效果其實(shí)并不容易,大家可以看看比亞迪漢的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)(傳送門),陣容可以說是夢之隊(duì),而且比亞迪漢又是旗艦車型,它需要一個(gè)能鎮(zhèn)住場面的外形,可不是隨隨便便復(fù)制個(gè)家族式前臉就能交貨。總的來說,比亞迪漢的外形足夠配得起它的定位,氣質(zhì)這一塊做得很到位。

    今天雖然沒有時(shí)間好好體驗(yàn)內(nèi)飾和空間,但我們從測試場下來后還是把這臺車空間方面的數(shù)據(jù)都量了,也算是對上次實(shí)拍體驗(yàn)文章的一個(gè)補(bǔ)充,下面我就結(jié)合之前文章的內(nèi)容和大家再回顧下空間表現(xiàn)。

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

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