美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 > 中大型車 >  > 2020款 > 車型詳解 > 油耗/能耗

油耗/能耗比亞迪-漢

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

汽車之家

    小結(jié):從續(xù)航測試中可以看出,比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,近600km的續(xù)航里程已經(jīng)沒有太多里程焦慮了。城際高速續(xù)航能力和官方續(xù)航里程相比有一定差距,不過超過400km的續(xù)航能力,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。最后我們以35%+65%的城際高速+城市低速比例計算一個綜合續(xù)航成績,為大家的出行提供一個標準值,該成績?yōu)?35km。因為充電過程中有部分溫控系統(tǒng)損耗,所以實際續(xù)航能力會比這個還高一些。

快速閱讀:漢的全部文章