中控方向盤比亞迪-宋MAX
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進(jìn)入到內(nèi)飾部分,兩款車型的中控布局都以簡(jiǎn)潔大方為主,相比之下五菱凱捷多了折線方面的應(yīng)用,而宋MAX仍堅(jiān)持對(duì)稱式設(shè)計(jì)。此外,五菱凱捷采用了7英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮屏的組合,而宋MAX的10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏依舊保持了較高的可玩性。
五菱凱捷采用了10.25英寸的懸浮屏,支持手機(jī)互聯(lián)(投屏)功能;而宋MAX則配備了一塊可旋轉(zhuǎn)的10.1英寸中控屏,并搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),除了功能多樣及可玩性高的特點(diǎn)外,相比老款車型,其還在屏幕變薄、界面UI等方面進(jìn)行了優(yōu)化。
中控方向盤
從造型層面去看的話,它新增的亮點(diǎn)確實(shí)不算多,因?yàn)槌朔较虮P和面板材質(zhì)有調(diào)整之外,宋MAX升級(jí)版內(nèi)飾其它方面跟現(xiàn)款大同小異。那么,它的誠(chéng)意體現(xiàn)在哪?自然就是配置了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能,待會(huì)試駕部分再具體講講。
就我們目前看到的配置而言,宋MAX升級(jí)版在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行小幅升級(jí),包括屏幕變薄,界面UI進(jìn)行優(yōu)化等。大家熟知的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)依舊會(huì)配備在新車上,實(shí)現(xiàn)在線音樂、導(dǎo)航、在線、通訊等功能。另外,L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的設(shè)置也可以在中控屏相應(yīng)菜單完成。
中控方向盤
內(nèi)飾的變化大家應(yīng)該一眼就注意到這個(gè)懸浮式的大屏幕了,不僅看上去足夠有科技感,而且它上面的各種功能更是非常吸引人。
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宋MAX中控臺(tái)上尺寸巨大的中控屏幕很能奪人眼球,這塊12.8英寸屏幕背后的操作系統(tǒng)不僅支持藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能,它還支持遠(yuǎn)程遙控與啟動(dòng),配置上更有科技感。
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● 內(nèi)飾和乘坐空間:
來到內(nèi)飾,第一感覺就是內(nèi)飾風(fēng)格很整潔,是大家都會(huì)喜歡的那種。它的長(zhǎng)且平直的線條較多,幾個(gè)功能區(qū)域的劃分很明確。各區(qū)域又通過不同材質(zhì)、顏色的裝飾板和裝飾條來結(jié)合,整潔中帶出了一定的層次感。
但說到細(xì)節(jié),還是有提高的提升空間的,比如儀表盤的設(shè)計(jì)就過于簡(jiǎn)單了,字體和顯示等都可以做得更有設(shè)計(jì)感、更精致些。這是每天都要看的地方,如果做得用心些,很容易讓駕駛者更有好感。
多媒體系統(tǒng)的表現(xiàn)很棒,它基于安卓系統(tǒng)設(shè)計(jì),除了常規(guī)的音樂、藍(lán)牙、導(dǎo)航等,還能上網(wǎng)下載App,看網(wǎng)頁、玩游戲都行。它還帶有語音識(shí)別系統(tǒng),語音識(shí)別的準(zhǔn)確率也令人滿意。這塊屏幕達(dá)到了12.8英寸,顯示效果很細(xì)膩,觸控的反應(yīng)速度也挺快的,操作起來比較流暢。此外,比亞迪特有的綠色凈化系統(tǒng)也沒落下,在過濾車內(nèi)空氣的同時(shí)還可以隨時(shí)查看空氣質(zhì)量,也就是PM2.5指數(shù)。
需要表揚(yáng)一下的是這個(gè)倒車影像,掛入倒擋,影像視頻很快就能切換出來,后方、全景、側(cè)面三個(gè)角度都有,而且可以單獨(dú)放大顯示,非常好用。