車(chē)輛懸架北京奔馳-奔馳GLC

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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節(jié)選自《解讀低配車(chē) 實(shí)拍最便宜的奔馳GLC 260 L》

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● 道路駕駛感受——GLC 260懸架韌勁兒更強(qiáng)

兩款車(chē)的后懸架均為多連桿式后懸架，但前懸架有所區(qū)別，XC60為雙叉臂式獨(dú)立懸架，而GLC為多連桿式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)上有區(qū)別。XC60的雙叉臂式前懸架對(duì)于操控性的照顧會(huì)更多，而GLC的多連桿式前懸架更多是為了舒適性妥協(xié)。后懸架下控制臂兩款車(chē)的材質(zhì)也不同，XC60下控制臂為鋁制，輕量化做的更好。不過(guò)，結(jié)構(gòu)只是一個(gè)基礎(chǔ)，真正的實(shí)際表現(xiàn)如何還得看調(diào)校的功底。

節(jié)選自《青出于藍(lán)勝于藍(lán) 沃爾沃XC60對(duì)比奔馳GLC》