此前，我們拆解過全新科魯茲，其亦采用了全鋁副車架，此次在威朗上我們再次見到了類似的設定。威朗在底盤部件材料的選擇上也可謂是“不計成本”，大量輕量化鋁質材料理論上令它具有非常優(yōu)秀的底盤基礎。

■ 前懸架細節(jié)

    在底盤解析文章中，我們習慣于單獨展示底盤細節(jié)，這是因為在結構“雷同”的今天，一些布置細節(jié)往往能更全面的體現(xiàn)出車企設計、制造時的用心程度。

    目前，電動助力轉向根據(jù)作用位置不同可以分為兩種，一種是對轉向柱施加助力，另一種是對轉向拉桿施加助力。此前，我們已經(jīng)對助力轉向系統(tǒng)進行過詳細解讀，感興趣的朋友不妨點擊《教你看懂參數(shù)配置表：助力轉向部分》閱讀。

■ 后懸架細節(jié)

■ 其他細節(jié)