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車身尺寸奔馳(進口)-奔馳V級(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    全新V級有長短軸版本,軸距和現(xiàn)在的威霆、唯雅諾一樣,分別為3430mm和3200mm。如同全新的S級,換代車型并沒有加長軸距。當時奔馳官方的解釋,大概意思是:它的軸距已經(jīng)足夠長了,“無止境”的加長會對車輛的行駛性能產(chǎn)生影響。我想V級沒有加長軸距,也是出于這個原因吧。另外,短軸版車型又提供了800mm和1045mm兩種后懸長度可選,這樣,V級便有了3種車長可選,分別是短軸版本的4895mm和5140mm以及長軸版的5370mm,滿足不同需求的消費者。

奔馳(進口) 奔馳V級(進口) 2015款 V 250 BlueTEC