剎車距離寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：寶馬4系 2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

◆ 安全性評(píng)價(jià)

節(jié)選自《就憑這臉蛋和身材比3系貴10萬理所應(yīng)當(dāng)》

相關(guān)車型：寶馬4系 2021款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版

剎車測(cè)試

相比于之前測(cè)試的330i，430i的成績更好，但前后段的剎車力度釋放有些不勻，前段稍賊一些。在十次連續(xù)剎車后這臺(tái)車的剎車系統(tǒng)沒有出現(xiàn)明顯的衰減，剎車成績一直維持在39米上下，比較穩(wěn)定。

節(jié)選自《黑色魅影測(cè)試寶馬430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版》

相關(guān)車型：寶馬4系 2017款 440i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

剎車及操控

剎車沒什么可聊的，37米多的成績符合這臺(tái)車的價(jià)格和定位，原廠前對(duì)向四活塞的剎車卡鉗可以提供充足的剎車力度，普利司通搏天族S001表現(xiàn)也不錯(cuò)。

節(jié)選自《沒有花錢的不是測(cè)新款寶馬440i xDrive》

相關(guān)車型：寶馬4系 2014款 435i xDrive運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

100-0km/h剎車

我們之前測(cè)試進(jìn)口寶馬328i的時(shí)候曾經(jīng)感嘆它出色的剎車成績：36.68米。這次435i又給出了一個(gè)令人滿意的成績：36.75米。并且，這輛車的懸架系統(tǒng)很明顯經(jīng)過了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，它的剎車姿態(tài)像高性能跑車一樣異常沉穩(wěn)。

加速與制動(dòng)部分，寶馬435i都交出了一份滿意的答卷，不過對(duì)于435i，我們有理由要求它的剎車成績能更好一點(diǎn)，所以如果換上偏重于運(yùn)動(dòng)性或者更寬的輪胎，理論上它的成績會(huì)有進(jìn)一步提升。

節(jié)選自《更討人喜歡的“3系” 寶馬435i性能測(cè)試》

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