車(chē)輪輪胎斯巴魯-森林人
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任你車(chē)輛再牛逼，出來(lái)玩最重要是穿對(duì)鞋。三車(chē)中只有指南者的“鞋子”比較對(duì)口，馬牌ContiCrossContact™ LX 2在官網(wǎng)的產(chǎn)品分類中屬于越野車(chē)輪胎，官方介紹是“八分公路 二分越野”，在輕型越野路面上也具有不錯(cuò)的牽引力。另外兩車(chē)則是純種的公路胎。但尺寸方面，另外兩車(chē)胎面寬度都是225mm，比指南者的215mm要寬，綜合來(lái)看，誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)真不好說(shuō)。指南者和森林人配的是17英寸輪圈，而歐藍(lán)德是18英寸，對(duì)于越野來(lái)說(shuō)輪圈小一點(diǎn)反而是好事情。
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備胎的選擇上我們又一次看到了它們的不同。進(jìn)口CX-5配備了全尺寸備胎，雖然國(guó)產(chǎn)后尺寸略有縮水，但備胎仍保持了全尺寸的優(yōu)點(diǎn)。翼虎使用非全尺寸備胎，但備胎的載重等級(jí)卻沒(méi)有降低，在某種程度上提升了使用備胎時(shí)的安全性，在這個(gè)項(xiàng)目中，森林人的表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來(lái)形容。
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在輪胎的選擇上它們也各具特色。國(guó)產(chǎn)CX-5使用的優(yōu)科豪馬輪胎比較重視低滾阻與靜音性，森林人選擇的普利司通除了注重鋪裝道路行駛外，還兼顧了部分非鋪裝道路行駛，翼虎的輪胎傾向于增強(qiáng)抓地力以及對(duì)抗路面異物的防護(hù)能力。
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此外，還有一些外觀細(xì)節(jié)，比如黑色的車(chē)頂行李架和樣式相對(duì)普通的鋁合金輪轂。哦對(duì)了，原廠胎的規(guī)格可不低，達(dá)到了225/60 R17，品牌非普利司通即優(yōu)科豪馬。不過(guò)，出于對(duì)冰雪試駕的安全性考慮，試駕車(chē)上都被替換為225/55 R17的優(yōu)科豪馬ice GUARD Studless iG30冬季輪胎，查詢了優(yōu)科豪馬的產(chǎn)品手冊(cè)后發(fā)現(xiàn)這竟然是一款適用于轎車(chē)的高性能冰雪輪胎。
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在車(chē)身尺寸上，新款森林人整整比現(xiàn)款大了一圈，相信在乘坐空間上也不會(huì)讓人失望的。18英寸的雙色輪轂給車(chē)身增加了運(yùn)動(dòng)感，而225mm的輪胎寬度則稍顯平淡。
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