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電車跑長(zhǎng)途真靠譜？飛凡F7新車上手(3）

才秋陽(yáng)

2023年07月13日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家用車寶典] 開(kāi)電動(dòng)車跑長(zhǎng)途，真的靠譜嗎？正好編輯部有輛飛凡F7(參數(shù)|詢價(jià))，前幾天我開(kāi)著它從北京跑到了長(zhǎng)沙，全程1500km，跑了21個(gè)小時(shí)。一場(chǎng)特種兵式的自駕游之后，算是有了深刻的體會(huì)。對(duì)飛凡F7這臺(tái)車，也算有了比較深入的體驗(yàn)，接下來(lái)就跟大家好好聊聊。

點(diǎn)擊查看往期內(nèi)容《20萬(wàn)+的越級(jí)造型飛凡F7新車上手(1)》

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　　這篇文章就屬于飛凡F7新車上手的第三篇了，前兩期我的同事對(duì)外觀內(nèi)飾等部分，已經(jīng)做了詳細(xì)介紹，這次我們主要就聊它的長(zhǎng)途體驗(yàn)。

　　為什么開(kāi)著它去長(zhǎng)沙？首先我自己是Model 3車主，電車在城里代步挺好，但還真沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途。聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在配套設(shè)施都很健全，借這次機(jī)會(huì)正好驗(yàn)證一下。而且北京到長(zhǎng)沙一路走京港澳高速，充電方面，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較有保障。

　　這里簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)飛凡F7智能駕駛硬件方面的配置，在高配車型上，它采用的是采埃孚Premium 4D成像雷達(dá)+高清攝像頭+超聲波雷達(dá)+英偉達(dá)DRIVE Orin芯片這一套組合。RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，也就是高速領(lǐng)航輔助功能，目前在全國(guó)主要一二線城市都已經(jīng)覆蓋。另外在今年底，飛凡F7還會(huì)有搭載激光雷達(dá)的版本推出。