智跑有了“智力” 百度智能互聯(lián)3.0體驗
交互邏輯決定系統(tǒng)用著方不方便，而功能表現(xiàn)則決定系統(tǒng)好不好用，試想一下雖然音樂功能可以一鍵直達(dá)，但曲庫只有老歌，相信你還是會用回藍(lán)牙播放手機(jī)的音樂。
車內(nèi)訂外賣功能到底是否有用一直是用戶的爭論點，在我看來它不是剛需，有一些使用場景，只能算是一個彩蛋。因為當(dāng)你去一些偏遠(yuǎn)的地方且以車為停留點需要訂餐時，功能本身確實有一些意義，而至于未放開語音控制，百度工程人員給的解釋是不希望用戶在行車途中使用語音進(jìn)行訂餐等復(fù)雜操作，這理由確實無可厚非。
車控家、家控車相比訂餐更有實際意義。但同樣通過語音說出需求的控制方法還是停留在初級階段。理想狀態(tài)下應(yīng)該是監(jiān)測到車輛離開一定范圍后，車機(jī)主動提醒你：家中仍有如燈、空調(diào)等設(shè)備開啟，是否需要關(guān)閉，同時監(jiān)測到車輛回家后，系統(tǒng)會提示是否需要開燈、拉窗簾等操作。
總結(jié)：
從目前起亞智跑(參數(shù)|詢價)Ace拋出的功能來看，在當(dāng)今網(wǎng)聯(lián)時代它算是中等偏上的水平，而與競品相比，它有優(yōu)勢，但智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)畢竟不是三年前，差生一路高歌猛進(jìn)的追趕，也逐漸達(dá)到了中等水平，加之交互、硬件等優(yōu)勢，它們與智能車聯(lián)優(yōu)等生的差距已經(jīng)逐漸縮小。雖然現(xiàn)在來看智跑Ace的表現(xiàn)還算優(yōu)秀，但后面的追兵還是很兇猛的。（圖/文 汽車之家 李響）
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