滿滿的大干貨 車衣界的富士康有話說！
關于工廠的部分就暫告一段落，因為它和窗膜基本一致。而對于消費者來講，大家對于隱形車衣領域，大家最為關心和困惑的還是一些選擇方面的問題，為此我們有幸對話了中研科技的創(chuàng)始人馬總，作為一名中國膜圈的元老級人物，“產(chǎn)學研”全通是他最津津樂道的，針對消費層面的認知和大家的疑惑，我向他發(fā)起了“攻勢”。
窗膜漆膜的突破后&改色膜或許再次成為中國制造的超車道
中國的三膜（窗膜、車衣、改色膜）目前真正能形成品牌的，幾乎沒有，而中研也有了自己的思考：借助TPU自修復改色膜彎道超車，但這可能嗎？相比TPU隱形車衣動輒萬元打底的情況，改色膜4-6千元貼全車的市場還是存在更大的機會，即便TPU自修復的改色膜誕生，同樣具備很大的競爭力，不僅可以更好的滿足年輕人的個性需求，車輛保值需求，同時具備隱形車衣的自修復能力，從這個出發(fā)點來看，改色膜確實具備了這樣的資本。
編輯小結：第一次窺探車衣行業(yè)
講真，真實的車衣制造行業(yè)遠非普通消費者認知的那般：“認那個大牌，買那個牌子就對了！”別的不用看，在如今全球一體化的今天，中國制造在任何領域都有著舉足輕重的地位，車衣行業(yè)自然更是如此，信息不對等帶來的困惑讓很多人根本沒機會得知其中的真經(jīng)，而這次難得的拜訪，也讓我們得以從冰山一角窺探到了車衣行業(yè)的一些細節(jié)，通過馬總和他的團隊分享，更是對之前的一些困惑有了一些新的理解和認知，中國不缺好東西，缺的是真正做好東西的人和團隊。
據(jù)我們了解到，TPU改色膜很可能會成為中國漆膜市場的下一股風，更可能成為中國制造業(yè)破局的關鍵，而我們也會及時關注行業(yè)的趨勢，為大家?guī)硪皇值男畔⒑吞皆L。關注汽車后市場，關注用車百態(tài)，人人都是用車達人！請大家持續(xù)關注我們，咱們下期見！（文/圖 汽車之家 任博）
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