很“接地氣兒” 福特領界智能車聯(lián)測試
[汽車之家 智能車聯(lián)評測] 不同于傳統(tǒng)的SYNC系統(tǒng)，也不同于和百度聯(lián)合開發(fā)的SYNC+，在江鈴福特領界(參數(shù)|詢價)這款車上，福特嘗試為本土車主研發(fā)了一套定制系統(tǒng)，我們也很好奇，這套游離于“主線”之外的福特智能車聯(lián)系統(tǒng)，究竟好不好用。
人車交互
按鍵功能涉及空調開關和除霧等，這背后的邏輯在于：如果屏幕、語音控制失去響應，這些剛需且緊急的功能還可以通過實體按鍵進行控制，所以不少車型都是采用類似的設計，來安排越發(fā)“稀有的”實體按鍵功能。
在領界上，語音控制的識別率不錯，在60km/h勻速公路行駛中，開窗和關窗兩種標準測試環(huán)境下，語音指令被正確識別的比例達到90%。
分區(qū)控制即系統(tǒng)可以識別指令下達人的位置，例如你在副駕駛說打開車窗，副駕駛一側的車窗就會降下來，主駕駛同理。
免喚醒詞功能主要集中在地圖導航上，在導航界面下，諸如地圖放大、縮小、查看全程等功能都可以直接說指令進行控制，免去了用喚醒詞呼出語音控制的步驟。
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