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我十分想念CarPlay!體驗(yàn)Android Auto

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娛樂(lè)和通訊

汽車之家

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  在通訊部分有一項(xiàng)功能還是非常吸引我的,就是通過(guò)語(yǔ)音發(fā)送微信信息,Android Auto官方表示,車主能夠通過(guò)語(yǔ)音來(lái)發(fā)送或回復(fù)微信消息,這個(gè)功能不管在國(guó)內(nèi)任何一款智能車聯(lián)系統(tǒng)還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CarPlay、CarLife上目前都是不能實(shí)現(xiàn)的。不過(guò)很可惜的是,可能由于國(guó)行手機(jī)或是服務(wù)器原因,在體驗(yàn)過(guò)程中別說(shuō)發(fā)送微信了,收微信都是收不到的。

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  對(duì)于大部分國(guó)人來(lái)說(shuō),短信已經(jīng)是垃圾廣告的集中地了,正常的遠(yuǎn)程交流基本靠微信等實(shí)時(shí)通訊軟件實(shí)現(xiàn),對(duì)部分車主來(lái)說(shuō),也許真的有在車上回復(fù)消息的需求,但是駕駛過(guò)程中打字顯然是作死的一種做法,用語(yǔ)音聽(tīng)信息并用語(yǔ)音發(fā)送信息則要安全得多,Android Auto這項(xiàng)功能值得國(guó)內(nèi)的車企、互聯(lián)網(wǎng)公司借鑒。

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  當(dāng)然,在國(guó)外“OK Google”還是十分強(qiáng)大的,谷歌助手的功能涉及導(dǎo)航、音樂(lè)、提醒事項(xiàng)、通訊、搜索(球賽比分、天氣)等等,雖然未必能比得上國(guó)內(nèi)的語(yǔ)音助手,但基本的功能操作都有涵蓋了。

總結(jié)

  如果問(wèn)Android Auto能否作為我們?nèi)粘J褂玫氖謾C(jī)映射應(yīng)用,結(jié)論是不能。原因有三:其一,在硬件支持的基礎(chǔ)上,你的手機(jī)還要始終保持穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境;其二,整個(gè)使用的過(guò)程極其復(fù)雜且不穩(wěn)定,有很多環(huán)節(jié)沒(méi)有敘述的價(jià)值或是不方便聊出來(lái),但為這篇內(nèi)容我花了大量的時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)調(diào)試、每一項(xiàng)系統(tǒng)設(shè)置的調(diào)整等問(wèn)題上,別說(shuō)“即插即用”了,整個(gè)使用過(guò)程說(shuō)是步履維艱也不過(guò)分;其三:包括導(dǎo)航、通訊等大部分功能看起來(lái)很美,但在國(guó)內(nèi)都處于半失靈的狀態(tài)。

  所以在聊實(shí)際體驗(yàn)的同時(shí),我也盡可能把Android Auto完整的樣子展示出來(lái),給大家做個(gè)參考,滿足一下咱們的好奇心。而回歸到國(guó)內(nèi)手機(jī)映射的選擇上,除了我個(gè)人比較期待的高德地圖“小蘑菇”以外,現(xiàn)階段CarLife似乎是唯一的選擇了,別想離咱們太遠(yuǎn)的東西,踏踏實(shí)實(shí)用用著吧。最后,我十分想念CarPlay!(圖/文 汽車之家 鄭旭)

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    1.4T的蔚領(lǐng)整體表現(xiàn)還是挺令人滿意的,后排空間雖不及國(guó)產(chǎn)邁騰寬敞,但它那比途觀和Q5的都更能裝的后備箱這旅行車的一大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)1.4T車型近30萬(wàn)的定價(jià)讓它顯得有點(diǎn)尷尬,而且動(dòng)力的確有點(diǎn)偏弱。因此如果你真心喜歡這車,不妨看看數(shù)幾款不到30萬(wàn)的2.0T中低配車型,他們性價(jià)比更高。

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