娛樂和通訊

　　在通訊部分有一項功能還是非常吸引我的，就是通過語音發(fā)送微信信息，Android Auto官方表示，車主能夠通過語音來發(fā)送或回復(fù)微信消息，這個功能不管在國內(nèi)任何一款智能車聯(lián)系統(tǒng)還是競爭對手CarPlay、CarLife上目前都是不能實現(xiàn)的。不過很可惜的是，可能由于國行手機或是服務(wù)器原因，在體驗過程中別說發(fā)送微信了，收微信都是收不到的。

　　對于大部分國人來說，短信已經(jīng)是垃圾廣告的集中地了，正常的遠程交流基本靠微信等實時通訊軟件實現(xiàn)，對部分車主來說，也許真的有在車上回復(fù)消息的需求，但是駕駛過程中打字顯然是作死的一種做法，用語音聽信息并用語音發(fā)送信息則要安全得多，Android Auto這項功能值得國內(nèi)的車企、互聯(lián)網(wǎng)公司借鑒。

　　當然，在國外“OK Google”還是十分強大的，谷歌助手的功能涉及導(dǎo)航、音樂、提醒事項、通訊、搜索（球賽比分、天氣）等等，雖然未必能比得上國內(nèi)的語音助手，但基本的功能操作都有涵蓋了。

總結(jié)

　　如果問Android Auto能否作為我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C映射應(yīng)用，結(jié)論是不能。原因有三：其一，在硬件支持的基礎(chǔ)上，你的手機還要始終保持穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；其二，整個使用的過程極其復(fù)雜且不穩(wěn)定，有很多環(huán)節(jié)沒有敘述的價值或是不方便聊出來，但為這篇內(nèi)容我花了大量的時間在網(wǎng)絡(luò)調(diào)試、每一項系統(tǒng)設(shè)置的調(diào)整等問題上，別說“即插即用”了，整個使用過程說是步履維艱也不過分；其三：包括導(dǎo)航、通訊等大部分功能看起來很美，但在國內(nèi)都處于半失靈的狀態(tài)。

　　所以在聊實際體驗的同時，我也盡可能把Android Auto完整的樣子展示出來，給大家做個參考，滿足一下咱們的好奇心。而回歸到國內(nèi)手機映射的選擇上，除了我個人比較期待的高德地圖“小蘑菇”以外，現(xiàn)階段CarLife似乎是唯一的選擇了，別想離咱們太遠的東西，踏踏實實用用著吧。最后，我十分想念CarPlay�。▓D/文 汽車之家 鄭旭）

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