車(chē)位另一側(cè)有障礙物:
也許有朋友對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)想表達(dá)的目的不太清楚?在側(cè)向泊車(chē)的過(guò)程中,都會(huì)隨著倒車(chē)去打方向,而就在這個(gè)步驟上,也是考驗(yàn)各家自動(dòng)泊車(chē)細(xì)節(jié)處理能力的,一把輪打大了,容易蹭到對(duì)向一側(cè)的障礙物,但如果操作比較舒緩,循序漸進(jìn),或者講究時(shí)機(jī)的話(huà),則有可能使車(chē)輛在更窄的空間完成側(cè)向入位。
側(cè)向泊車(chē)小結(jié):
總結(jié)一下E-PACE在側(cè)向泊車(chē)入位的表現(xiàn)吧,識(shí)別車(chē)外效率很高,揉庫(kù)的操作也很熟練,方向盤(pán)反饋及時(shí),不過(guò)依舊需要你控制一下車(chē)速,否則車(chē)速太快,方向盤(pán)也轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),在泊車(chē)的過(guò)程中如果“你不放心”,可以隨時(shí)切換擋位,它會(huì)繼續(xù)再揉一把,有一點(diǎn)要吐槽的是,泊車(chē)過(guò)程中的警告提示音著實(shí)太小!需要多關(guān)注一下中控屏幕上的倒車(chē)影像畫(huà)面。
從泊車(chē)入位的情況看,E-PACE的風(fēng)格似乎“有些保守”,怎么講?多次泊入中發(fā)現(xiàn),它總是會(huì)過(guò)早的回輪兒,導(dǎo)致車(chē)輛總是停得靠外,每次的差異更多就是靠外多少的事兒,如果有強(qiáng)迫癥的話(huà),或者是遇到路邊的側(cè)向劃線(xiàn)車(chē)位,那還需要親手微調(diào)一下。
垂直泊車(chē)體驗(yàn):稍有不足+1
從過(guò)往的測(cè)試來(lái)看,自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的垂直泊入表現(xiàn)多數(shù)都比側(cè)向泊入要好,一是操作步驟相對(duì)簡(jiǎn)單,對(duì)揉庫(kù)的要求沒(méi)那么高,二來(lái)垂直泊車(chē)從角度、車(chē)位情況來(lái)講也要比側(cè)向簡(jiǎn)化了不少,不光是自動(dòng)泊車(chē),真人泊車(chē)也是垂直易于側(cè)向的。不過(guò),如果想要做到優(yōu)秀的級(jí)別,也并非易事。
可泊入最小垂直車(chē)位:
E-PACE在泊入垂直車(chē)位上的表現(xiàn)和側(cè)向差異不大,當(dāng)然我說(shuō)得是過(guò)程方面,車(chē)位識(shí)別率很高,且泊車(chē)入位的方向盤(pán)反饋很靈敏,揉庫(kù)的過(guò)程“足夠嫻熟”,同樣可以在倒車(chē)的過(guò)程中進(jìn)行多次的方向修正,還是那句話(huà),你得控制點(diǎn)車(chē)速,且時(shí)刻關(guān)注中控屏的倒車(chē)影像。
不過(guò)我也在泊車(chē)入位的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了它的“BUG”,在某個(gè)角度的情況下(和車(chē)位寬度關(guān)系不大,幾率問(wèn)題),它會(huì)出現(xiàn)重復(fù)多次前進(jìn),倒庫(kù),但是不修正方向,或不知所措的情況,無(wú)論你揉幾次,它都會(huì)直愣愣的朝后車(chē)懟過(guò)去,迫使你不得不中斷操作。
這里也多提一句,捷豹和路虎品牌本身就同屬一個(gè)系統(tǒng)內(nèi),兩者在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上也有著不小的淵源,僅從自動(dòng)泊車(chē)出現(xiàn)的這個(gè)情況看,它和我們之前測(cè)試路虎發(fā)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)時(shí)出現(xiàn)的情況是非常相似的。
自動(dòng)駛出功能:
雖然它在側(cè)向和垂直泊車(chē)中整體表現(xiàn)一般,但在自動(dòng)駛出這個(gè)小項(xiàng)目中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,而且它還支持非自動(dòng)泊入的駛出操作,自己停車(chē)后駛出費(fèi)勁?不妨試試,體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
捷豹E-PACE 自動(dòng)泊車(chē)測(cè)試 | |
測(cè)試項(xiàng)目 | 測(cè)試結(jié)果 |
1:可探測(cè)車(chē)位最小間距(側(cè)向車(chē)位) | ≈5600mm |
2:車(chē)身與車(chē)位間的最大探測(cè)距離 | ≈1900mm |
3:車(chē)身與左側(cè)障礙物之間的距離 | ≈1600mm |
4:可探測(cè)車(chē)位最小間距(垂直車(chē)位) | ≈2780mm |
5:探測(cè)到車(chē)后障礙物是否自動(dòng)剎停 | 否 |
6:是否有自動(dòng)駛出功能 | 是 |
7:不系安全帶/不鎖車(chē)門(mén)是否可以使用自動(dòng)泊車(chē) | 是 |
總結(jié):
結(jié)合E-PACE的產(chǎn)品定位和售價(jià)來(lái)看,它的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,常規(guī)功能具備,泊車(chē)過(guò)程中的操作感受還是比較細(xì)膩的,從可用性角度講絕不是擺設(shè),不過(guò)從當(dāng)今安全功能越發(fā)普及的時(shí)代,自動(dòng)剎停功能的缺席算是一個(gè)小遺憾,畢竟小女生開(kāi)車(chē)的話(huà),多一份安全呵護(hù)也是一種必要需求。(文/圖 汽車(chē)之家 任博)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: