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相對短的一板? 和車主聊領克01人機交互

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  [汽車之家 互聯(lián)出行領克01作為領克品牌的第一款車型,自上市以來就備受矚目,事實上,從領克01各個環(huán)節(jié)的表現(xiàn)以及測試成績來看,它也確實表現(xiàn)出了強勁的實力,但在論壇上,也一直有不少車主反饋:領克01的車機系統(tǒng)反應慢,不好用。

  所以,這回我不僅借來一臺領克01,也請來了我的同事張也馳,他是領克01的首批車主之一,我們一起來聊聊領克01上的這套車機系統(tǒng),看看車機系統(tǒng)到底是不是領克01“木桶”上相對短的那塊“木板”。

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兩塊屏幕和一塊無線充電板

  領克01作為領克品牌的首款車型,去年11月在廣州車展上市,也馳是第一時間在網(wǎng)上下單,幾乎“盲訂”了領克01。

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  從第一批車交付開始,論壇上就有車主反饋車機不好用、反應慢的問題,第一批車主如今提車也有小半年了,這期間系統(tǒng)也經(jīng)過幾次小版本升級。這半年使用下來,對于領克01的人機交互系統(tǒng),也馳和我也進行了深入地溝通。

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  領克01中控屏幕的顯示效果不錯,夜間模式界面的橙黑配色和日間模式的黑白配色和很顯質感,別小看這點,很多車型在屏幕點亮的那一刻,糟糕的界面就能瞬間毀了設計師精心營造的內(nèi)飾氛圍,這里就不點名批評了。

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  領克01全液晶儀表盤有航行、秘境、時空三種主題。雖然尺寸只有10.25英寸,但分辨率有1080p,實際顯示效果非常細膩。

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  由于這個區(qū)域本身就是個挺合適放手機的儲物空間,現(xiàn)在支持無線充電的手機也越來越多了,包括iPhone 8/X、三星S7、S8等機型,對于有無線充電功能的手機來說,平常放著,能充多少算多少,也還挺方便的,要是真著急充電的話,肯定就選擇直接插線充電了。

文章標簽: 互聯(lián)出行
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  • 領克01 2017款 2.0T 兩驅耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領克01 2.0T兩驅版
    評測編輯-:

    領克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領克01兩驅 配置高科技感強 關鍵動力匹配做的確實還可以 響應快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認為并非是件壞事,在同質化如此嚴重的今天,保持獨特反而很難得。

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