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攬勝星脈:史上最美路虎大燈表現(xiàn)如何?

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--遠(yuǎn)光燈測(cè)試結(jié)果

  在靜止?fàn)顟B(tài)下手動(dòng)開啟遠(yuǎn)光,能明顯看到近光照射盡頭地面前方有塊區(qū)域被點(diǎn)亮,顏色稍微發(fā)白,兩區(qū)域銜接較好,沒有太大的突兀感,同時(shí)車頭前方也被照亮,路牌和較低的建筑物都能看清楚。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

--炫光測(cè)試結(jié)果

  攬勝星脈全系配備矩陣式遠(yuǎn)光燈并且配備整體式透鏡,理論上能很好的避免產(chǎn)生遠(yuǎn)光炫光現(xiàn)象,在美國(guó)的IIHS測(cè)試中很多LED大燈被減分,原因就是其點(diǎn)亮?xí)r能使對(duì)向駕駛員瞬間看不清路況,增加行車安全隱患。所以我們這次靜態(tài)的遠(yuǎn)光炫光測(cè)試只能作為參考,實(shí)際炫光如何要把車開到路面上才能知道。

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加分項(xiàng)

--彎道輔助照明效果良好

  先拋開激光不談,攬勝星脈配備目前量產(chǎn)車型除大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向外所有功能:自動(dòng)遠(yuǎn)光、自適應(yīng)光束調(diào)整、矩陣式遠(yuǎn)光、彎道輔助照明,并且沒有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的劣勢(shì)也被超強(qiáng)近光橫向照射能力彌補(bǔ),彎道輔助照明幾乎能照亮視野范圍內(nèi)所有地面,所以說豪華品牌自然有它的優(yōu)勢(shì)之處。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE


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  根據(jù)我們測(cè)試,攬勝星脈在時(shí)速高于30公里/小時(shí)近光補(bǔ)光燈開啟,停車后關(guān)閉;原地打轉(zhuǎn)向燈拐彎時(shí)彎道輔助燈開啟,并且有兩擋亮度調(diào)節(jié),兩者配合開閉達(dá)到最優(yōu)的路面照射效果。

--矩陣式LED遠(yuǎn)光燈表現(xiàn)優(yōu)秀

  攬勝星脈全系配備的矩陣式LED遠(yuǎn)光在特定條件下和車速超過40公里/小時(shí)后開啟,低于24公里/小時(shí)后關(guān)閉,并且能調(diào)節(jié)光線的分布適應(yīng)環(huán)境,不會(huì)干擾其他車輛行駛。


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  從上面的視屏可以明顯看到攬勝星脈的矩陣式LED遠(yuǎn)光燈能比較準(zhǔn)確的識(shí)別前方車輛,與前車接近時(shí)首先遠(yuǎn)光中間部分變暗,然后照向前車車尾光束減少,前車兩側(cè)路面被照亮,隨著前車左右移動(dòng),光束也隨之變化。在反應(yīng)速度方面這款矩陣大燈稍微有一點(diǎn)點(diǎn)遲緩,星脈駕駛員偶爾能看到矩陣光束照亮前車車尾。于是我們就進(jìn)行了下一步測(cè)試,從被照射車駕駛員視角觀察星脈矩陣大燈的效果如何。


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  果然和我們的預(yù)期一樣,在兩車彎路相會(huì)彼此剛剛看到對(duì)方時(shí),星脈的遠(yuǎn)光能晃到對(duì)方,隨著看到對(duì)方輪廓增大,星脈的遠(yuǎn)光炫光立即消失,對(duì)向駕駛員能看到星脈遠(yuǎn)光非常亮,但一點(diǎn)都不刺眼,幾乎不影響正常駕駛。星脈跟隨前車行駛時(shí),前車駕駛員只有在剛轉(zhuǎn)彎時(shí)從后視鏡偶爾會(huì)看到一點(diǎn)點(diǎn)星脈的遠(yuǎn)光炫光,然后立即消失。兩車在直路行駛時(shí),前車駕駛員感受不到后車遠(yuǎn)光炫光,跟后車開的是近光燈沒太大差別。

總結(jié):  

  比較遺憾的是,本次測(cè)試只是拍下激光遠(yuǎn)光輔助燈開啟的幾個(gè)瞬間,非常短暫。因?yàn)榧す恻c(diǎn)亮的條件太苛刻,只有時(shí)速超過80公里/小時(shí),直路而且沒有路燈、沒有反光牌及其他燈光的情況下激光輔助照明才啟動(dòng),這樣的路況北京太少,我們?cè)谲噧?nèi)也只是有幸感受到激光開啟那1-2秒。當(dāng)激光輔助燈點(diǎn)亮?xí)r,路面照射距一下增大起來,一條光柱直通車前,在視距范圍外的道路都會(huì)被照亮。不過習(xí)慣拿遠(yuǎn)光當(dāng)武器的駕駛員也別高興,這個(gè)激光遠(yuǎn)光燈無法手動(dòng)開啟。

  不過令我們滿意的是攬勝星脈的矩陣式LED遠(yuǎn)光燈實(shí)際體驗(yàn)效果令人滿意,車頂攝像頭識(shí)別前車也比較準(zhǔn)確,對(duì)向和前方車輛駕駛員絕大多數(shù)情況下感覺不到星脈的遠(yuǎn)光炫光,如果攝像頭在識(shí)別速度方面提升一下會(huì)進(jìn)一步提升整體使用效果。雖然攬勝星脈沒有配大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,但在實(shí)際使用情況下,路面兩側(cè)被照亮的面積很大,在轉(zhuǎn)向輔助燈的作用下照明表現(xiàn)令人滿意。

  作為史上最美路虎的攬勝星脈,光憑它的外觀就足以吸引很多人的眼球,在加上它68.8萬元的起步價(jià),更是激起更多潛在用戶購(gòu)買它的欲望。星脈全系都能選裝激光大燈,70萬元的售價(jià)就能享受到全球只有三款汽車才有的配置,在某方面這種豪華品牌汽車不僅享受的是它的功能,而是一種別人沒有的格調(diào),你會(huì)為這種價(jià)值2萬塊錢但“看不見”的格調(diào)買單嗎?(文/汽車之家 杜雷)

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測(cè)試文章:享受注目禮 搶先測(cè)試攬勝星脈P380 HSE
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    這是一臺(tái)不太考慮性價(jià)比的車,這個(gè)價(jià)位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多?梢哉f攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種跨級(jí)的感覺,再加上開著很有高級(jí)感,跟攬勝十分相似。對(duì)于這個(gè)售價(jià)來說,就不覺得虛高了,它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng),星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺(tái)更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測(cè)試結(jié)果對(duì)得起路虎這個(gè)名字,但是這臺(tái)車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn),狹長(zhǎng)而扁平的車身營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,不過可惜的是加速成績(jī)與官方有差距。對(duì)于星脈的目標(biāo)用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈 2018款 P300 R-DYNAMIC S

指導(dǎo)價(jià):70.80萬
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