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繼續(xù)在B格上耕耘 攬勝星脈多媒體系統(tǒng)

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路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

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汽車之家

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編輯結(jié)語:攬勝星脈:“百萬級的B格”

  對于攬勝星脈這種耀眼奪目,奢華范兒十足的SUV車型來講,用理性的功能層面標(biāo)準(zhǔn)去衡量它都是不太公平且不恰當(dāng)?shù)。你得考慮一個(gè)問題,花百萬去買一臺(tái)攬勝星脈,除了常規(guī)的豪華感檔次感,額外的驚喜和對于B格的追求也是不可忽視的,而攬勝星脈無論從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾風(fēng)格,又或是處處充滿小心思的多媒體系統(tǒng)來看,它都在不惜余力的去滿足這些感性需求,就從這點(diǎn)來講,它已經(jīng)合格了。ㄎ/圖 汽車之家 任博 )

繼續(xù)在B格上耕耘 攬勝星脈多媒體系統(tǒng) 汽車之家
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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺(tái)不太考慮性價(jià)比的車,這個(gè)價(jià)位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多。可以說攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似。對于這個(gè)售價(jià)來說,就不覺得虛高了,它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng),星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺(tái)更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個(gè)名字,但是這臺(tái)車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn),狹長而扁平的車身營造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標(biāo)用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導(dǎo)價(jià):56.80-78.80萬
級別:中型SUV
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