● 車(chē)位另一側(cè)有障礙物

　　這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目主要是為了模擬周?chē)�空間比較狹小，比如在馬路的輔路停車(chē)時(shí)車(chē)輛左右兩邊都有障礙物，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)是否會(huì)識(shí)別出車(chē)位并安全的把車(chē)停進(jìn)去，如果車(chē)位的另一側(cè)有障礙物的話(huà)，為了車(chē)頭不碰到這一側(cè)障礙物需要保持留有一定距離，如果這一側(cè)距離留得不夠，自動(dòng)泊車(chē)將不啟動(dòng)。

　　在進(jìn)行探測(cè)車(chē)位時(shí)，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)會(huì)探測(cè)車(chē)輛另一側(cè)物體或車(chē)輛距離自身的距離，以此來(lái)判斷車(chē)輛是否可以在這種條件下進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)，規(guī)避自動(dòng)泊車(chē)入位時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。從測(cè)試來(lái)看，邁騰1750mm的成績(jī)和君越的1100mm都不算小，這有可能是為了保證自動(dòng)泊車(chē)時(shí)的安全而如此設(shè)計(jì)，但實(shí)際生活中，如果遇到一些比較極限的停車(chē)地點(diǎn)，自動(dòng)泊車(chē)可能就無(wú)法正常泊車(chē)了。

● 加分項(xiàng)

　　加分項(xiàng)中分為三個(gè)部分，一個(gè)是自動(dòng)駛出功能，一個(gè)是自動(dòng)剎停功能，還有一個(gè)是除了常規(guī)的側(cè)方泊車(chē)和車(chē)頭向外垂直泊車(chē)外的其他泊車(chē)方式。

　　自動(dòng)駛出功能是側(cè)方位自動(dòng)泊車(chē)的附加功能，也就是說(shuō)只有車(chē)輛是側(cè)方位停車(chē)時(shí)，該功能才可以使用。目前有些車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)可以實(shí)現(xiàn)該功能，有些則不具備。自動(dòng)剎停功能主要是為了防止自動(dòng)泊車(chē)時(shí)，車(chē)輛撞到前、后的障礙物或行人，從而造成事故，目前帶有該功能的自動(dòng)泊車(chē)比較少見(jiàn)。而其他泊車(chē)方式更是少見(jiàn)，目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)自動(dòng)泊車(chē)都只有側(cè)向泊車(chē)和車(chē)頭向外垂直泊車(chē)，只有極少數(shù)汽車(chē)廠(chǎng)家的自動(dòng)泊車(chē)可以實(shí)現(xiàn)其他泊車(chē)方式。

1.自動(dòng)駛出功能

　　在兩款測(cè)試車(chē)型中，邁騰可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛出功能，君越則不能實(shí)現(xiàn)此功能。有些朋友看到這里可能好奇自己車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)是否也有自動(dòng)駛出，您可以試試當(dāng)準(zhǔn)備將車(chē)輛駛出車(chē)位時(shí)，按下自動(dòng)泊車(chē)按鈕，同時(shí)將轉(zhuǎn)向燈打到要駛出的方向，如果有自動(dòng)駛出，系統(tǒng)就會(huì)提示操作步驟。

2.自動(dòng)剎停功能

　　自動(dòng)剎停功能在之前我們體驗(yàn)過(guò)的車(chē)型中，只有奔馳S級(jí)、Jeep自由光等少數(shù)車(chē)型的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)。這次測(cè)試中的兩款車(chē)型均沒(méi)有自動(dòng)剎停功能。現(xiàn)實(shí)生活中，自動(dòng)剎停是一個(gè)很實(shí)用的功能，例如在小區(qū)中泊車(chē)時(shí)，后方突然出現(xiàn)行人時(shí)，可以幫司機(jī)及時(shí)剎停車(chē)輛，避免不必要的麻煩。

3.其他泊車(chē)方式

　　在現(xiàn)實(shí)生活中，停車(chē)是個(gè)技術(shù)活，有些車(chē)位用常規(guī)方法是無(wú)法停進(jìn)去的，而一些汽車(chē)廠(chǎng)家也在考慮多樣化的自動(dòng)泊車(chē)方式，來(lái)滿(mǎn)足車(chē)主現(xiàn)實(shí)生活中的需要，雖然目前很少有自動(dòng)泊車(chē)做到這一點(diǎn)，但也有一些正在嘗試。

　　在這次對(duì)比測(cè)試中，君越的泊車(chē)方式比較常規(guī)，除了側(cè)向泊車(chē)和車(chē)頭向外垂直泊車(chē)外，沒(méi)有其他方式，而邁騰還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)頭向內(nèi)垂直泊車(chē)的方式。不過(guò)，邁騰這種車(chē)頭向內(nèi)垂直泊車(chē)的方式，如果在比較擁擠、狹窄的停車(chē)地點(diǎn)并不太適用，而且再次開(kāi)出來(lái)時(shí)可能會(huì)比較麻煩。但不管怎么說(shuō)，大眾的自動(dòng)泊車(chē)首先嘗試了更多樣的泊車(chē)方式，算是“第一個(gè)吃螃蟹的人”，值得鼓勵(lì)。

　　在加分項(xiàng)中的這三個(gè)功能，能夠從一方面反映出一套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的技術(shù)含量和創(chuàng)新能力，自動(dòng)駛出功能和自動(dòng)剎停功能雖然都是泊車(chē)的附加功能，但這兩項(xiàng)都有一定的實(shí)用性；而其他泊車(chē)方式能夠看出汽車(chē)廠(chǎng)家對(duì)自動(dòng)泊車(chē)的創(chuàng)新想法，以及考慮用戶(hù)的實(shí)際使用情況，所以我們將這三項(xiàng)加入考量范圍。從測(cè)試結(jié)果看，邁騰在這方面表現(xiàn)的比較好，而君越則中規(guī)中矩。

● 視頻/雷達(dá)圖展示

　　為了更直觀(guān)的給大家展示本次對(duì)比測(cè)試中兩款車(chē)型的自動(dòng)泊車(chē)的表現(xiàn)，我們不僅錄制了視頻來(lái)展示給大家，還根據(jù)它們的使用感受，從主觀(guān)上為這兩款車(chē)型的自動(dòng)泊車(chē)制作了雷達(dá)圖，方便大家了解。

　　雷達(dá)圖從五個(gè)方面來(lái)展示每輛車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)，其中易用性主要針對(duì)操作方式和難度，探測(cè)能力主要針對(duì)自動(dòng)泊車(chē)對(duì)車(chē)位和周邊情況的探測(cè)能力，適應(yīng)能力主要針對(duì)的是自動(dòng)泊車(chē)對(duì)車(chē)位大小的要求以及停車(chē)后車(chē)門(mén)是否能打開(kāi)等，泊車(chē)能力則是考量自動(dòng)泊車(chē)停好車(chē)后車(chē)輛是否停的正、會(huì)不會(huì)出現(xiàn)泊車(chē)進(jìn)行了一半而停止等情況，功能方面除了基本的側(cè)向泊車(chē)和垂直泊車(chē)外，還會(huì)考慮到附加功能，如自動(dòng)駛出、自動(dòng)剎停等。

- 邁騰

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　　邁騰在易用性上表現(xiàn)最好，探測(cè)能力、適應(yīng)能力以及其他功能上表現(xiàn)也不錯(cuò)，各項(xiàng)也比較平均，不過(guò)在泊車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)自動(dòng)泊車(chē)取消提示對(duì)于用戶(hù)體驗(yàn)稍有影響。

- 君越

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　　君越在泊車(chē)能力上表現(xiàn)最好，只要探測(cè)出車(chē)位，就會(huì)停進(jìn)去，易用性和適應(yīng)能力也不錯(cuò)，但識(shí)別率過(guò)低對(duì)于使用的影響還是比較大的，另外功能方面也比較常規(guī)。

● 文章總結(jié)：

　　邁騰的表現(xiàn)各項(xiàng)成績(jī)比較平均，操作易用方面比較突出，按一下系統(tǒng)自動(dòng)判斷停車(chē)方式，用著省腦子，另外自動(dòng)駛出、車(chē)頭向內(nèi)垂直泊車(chē)也都是增色點(diǎn)，唯一美中不足是過(guò)程中會(huì)偶爾出現(xiàn)泊車(chē)失敗情況，希望這不是測(cè)試車(chē)個(gè)例；君越的操作和泊車(chē)效果都都可以滿(mǎn)足需求，功能雖然沒(méi)有邁騰的多但可以滿(mǎn)足，唯一讓人感到用戶(hù)體驗(yàn)不好的是識(shí)別率比較低，很容易讓人產(chǎn)生“算了還是不用”了的感受，如果識(shí)別率這方面加以?xún)?yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)會(huì)大大提升。（圖/文 汽車(chē)之家 張欣）

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