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自我保護(hù)/莫圍觀 協(xié)助執(zhí)法損失有賠償

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  [汽車之家 用車資訊]  壞人飛車逃逸、警察駕車追捕、設(shè)卡攔截,這些鏡頭大家可能在電影中經(jīng)常能看到,但在2015年3月8日這天,北京的天寧寺橋附近就上演了現(xiàn)實生活中不常見的一幕。事件的緣由是,民警在例行檢查車輛過程中,一輛紅色奇瑞轎車強(qiáng)行闖關(guān),并在逃逸過程中與多輛社會車輛發(fā)生剮蹭、碰撞事故,最終在群眾和警方的合力堵截下,嫌疑人最終被捕。

  據(jù)新浪微博@平安北京 通報稱,3月8日上午10時50分許,一男子駕駛京牌紅色奇瑞小客車,在西二環(huán)天寧寺橋南向北方向遇到民警檢查時強(qiáng)行闖卡通過。交管部門迅速布警進(jìn)行攔截。該車在逃離過程中連續(xù)撞到兩輛社會車輛和道路隔離護(hù)欄后,在北新華街被警方攔停,駕車人被當(dāng)場控制。經(jīng)初步調(diào)查,此車為套牌車輛。據(jù)駕車人李某(男,26歲,黑龍江省人)交代,由于明知所駕車輛為套牌車,在遇到民警檢查時心情緊張,故強(qiáng)行闖卡,并且在闖卡過程中與多輛社會車輛發(fā)生碰撞、剮蹭。

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  事件發(fā)生后,很多網(wǎng)友留意到紅色奇瑞在逃逸過程中,不僅與多輛路過的無辜社會車輛發(fā)生事故,而且還撞到了一些幫助警方進(jìn)行堵截的私家車。那么問題來了,一些網(wǎng)友提出:這些被撞的車輛該找誰賠償呢?

  其實這個問題很好解釋,事件中被撞的車輛分為兩類,一類為路過車輛,沒有參與協(xié)助警方圍堵肇事車輛的過程,只是路過事發(fā)地被無辜牽連;另一類是協(xié)助警方設(shè)卡參與圍堵肇事車的車輛,在圍堵過程中被肇事車撞到。這兩類車輛的賠償是不同的,下面我們就為大家一一解答。

★ 路過車輛

  首先來說說路過車輛,當(dāng)遇到這種被警方追捕的車輛時,如果自己的車輛被逃逸車輛撞到,車主不要著急,損失一般會由犯罪嫌疑人來承擔(dān)。警方抓到犯罪嫌疑人后,經(jīng)過法院的審理,會判罰嫌疑人來賠償在逃逸過程中造成的人身傷害和財產(chǎn)等損失,當(dāng)然也包括車輛。另外,這里我們也提醒各位朋友,當(dāng)遇到民警在公共場合進(jìn)行抓捕等危險任務(wù)時,請大家盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場,不要圍觀,以免自己無辜受到牽連。

★ 協(xié)助執(zhí)法車輛

  其次,我們再來說說協(xié)助警察執(zhí)法的私家車。在這起事件中,警方由于需要設(shè)卡堵截犯罪車輛,征用了幾輛私家車來作為堵截工具,這就造成一些私家車被撞。這些車輛由于是警方征用,根據(jù)我國《中華人民共和國人民警察法》中,第二章第十三條的規(guī)定:公安機(jī)關(guān)因偵查犯罪的需要,必要時,按照國家有關(guān)規(guī)定,可以優(yōu)先使用機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)組織和個人的交通工具、通信工具、場地和建筑物,用后應(yīng)當(dāng)及時歸還,并支付適當(dāng)費用;造成損失的,應(yīng)當(dāng)賠償!協(xié)助執(zhí)法而損傷的車輛,會由警方來進(jìn)行賠償。


『《中華人民共和國人民警察法》中,第二章第十三條的規(guī)定,原文請點擊這里查看』

  這里我們要說明一點,根據(jù)我國的法律,當(dāng)公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行任務(wù)過程中,如果有必要,可以征用機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)組織和個人的財產(chǎn),但需要出示相關(guān)證件,例如警官證等,而且用后需要及時歸還,并且還要支付適當(dāng)?shù)馁M用,例如汽車的燃油費、電話的話費等。

  另外需要強(qiáng)調(diào)的是,在協(xié)助警方執(zhí)法時,一定要保證自己的人身安全,例如這次事件中,使用私家車設(shè)置路障時,車主一定要下車,并躲避至安全地點,以免自己人身受到傷害。(文 汽車之家 張欣)

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  • 奇瑞QQ6 2007款 1.3L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.70 43.90 --
    測試文章:奔向你的小資生活!測試奇瑞QQ613手舒
    評測編輯-韓路:

    以我個人的審美,QQ6實在太丑了!但是這抹殺不了這個另類微型車在2、3級市場的成功,在我們?nèi)?nèi)蒙的路上,至少看到了不下100輛QQ6,這也間接的說明了QQ6的市場還是很紅火的。性能方面,這個小車的43米剎車給我們很深刻印象,沒有想到孱弱的它竟能有如此成績。

    評測編輯-王苦公:

    該車的誕生除了彌補QQ3的部分不足之外,也使得奇瑞品牌在微型車的定位中細(xì)分的更加精確。不過外形設(shè)計實在讓人說不過去,我們的投票調(diào)查也說明了這一點。即使有這樣那樣的缺點,不過QQ6憑借不錯的空間和實用性,以及不錯的加速、剎車測試成績,還是讓我們比較滿意的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    有了之前QQ3良好的市場表現(xiàn),對QQ6的認(rèn)可應(yīng)該不是很難事;為了提高良好的空間比例,QQ6甚至犧牲了車身整體的協(xié) 調(diào)性,對于年輕人來說,我寧愿保留后者;盡管該車的自重沒有帶來很大的負(fù)擔(dān),但其動力表現(xiàn)還是屬于比較平庸的,這也 讓我聯(lián)想到經(jīng)典的歌詞:我很丑,但我很溫柔……

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級別:微型車
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