[汽車之家 汽車實(shí)用手冊]  今天的自動泊車體驗(yàn)文章，我們帶來的是東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿，它除了側(cè)向停車和垂直停車外，還加入了斜列式停車。經(jīng)過編輯的實(shí)際體驗(yàn)后，感覺雖然它的停車方式多樣，但是操作步驟也很多，用起來比較繁瑣，下面我們就一起看一下。

● 實(shí)際操作展示

　　在實(shí)際操作展示之前先提一句，目前日產(chǎn)品牌配有自動泊車功能的車型只有新奇駿2.5L CVT至尊版 4WD，其他車型都沒有配備。

　　新奇駿的自動泊車系統(tǒng)操作方式、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和其他品牌略有不同，車輛不會自動探測車位，只可以依靠通過車主目測的方式找到合適的車位，然后經(jīng)過一系列車位確認(rèn)的操作，就可以進(jìn)行自動泊車了。這里要說明一下，這套自動泊車系統(tǒng)只是在側(cè)向停車、垂直停車還是斜列式停車的前期選擇上不一樣，其他的操作方法是基本一樣，所以我們就不一一舉例了，下面我們只用側(cè)向停車時(shí)的操作方法來給大家進(jìn)行介紹。

　　這里需要提醒大家的是，新奇駿自動泊車系統(tǒng)的邏輯與之前測試的大部分車型不同，并不會探測車位的最小和最大間距，尋找車位時(shí)需要司機(jī)自己尋找，所以也不存在探測車位時(shí)的車速問題。這套自動泊車系統(tǒng)需要滿足兩個(gè)條件：第一個(gè)是司機(jī)要把車位選擇框定好位，第二個(gè)是開始前要把方向盤打正，這兩個(gè)條件同時(shí)滿足后，就可以開始自動泊車。

　　 我們在調(diào)整車位選擇框定位時(shí)發(fā)現(xiàn)，如果車位選擇框定位在別的車輛上時(shí)，自動泊車也可以進(jìn)行，這也證明了上面提到的，把車位選擇框定好位和方向盤打正，這兩個(gè)條件同時(shí)滿足才可以開始自動泊車。

　　以下為新奇駿三種停車方式的視頻展示。

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　　● 使用感受

　　由于新奇駿的自動泊車系統(tǒng)與其他品牌的邏輯不同，不靠電子設(shè)備識別車位，因此之前測試其他車輛自動泊車時(shí)的最大、最小車位等距離參數(shù)，無法對這款車進(jìn)行考量，因此我們這次不做測試，只和大家談一下在使用這套系統(tǒng)時(shí)的一些感受，下面我們就來一一列舉。

1.無法探測車位

　　新奇駿的自動泊車并不可以探測合適車位，車位是否合適需要車主自己來觀察，如果車位太小，有可能出現(xiàn)車輛不能完全進(jìn)入車位的情況。

　　為了驗(yàn)證新奇駿不會自動探測車位，我們做了個(gè)試驗(yàn)，在一個(gè)空曠的地方，我們選擇自動泊車，車位選擇框隨便定位在一個(gè)周圍沒有車輛的地方，這時(shí)開啟自動泊車，這套系統(tǒng)還是會按照程序進(jìn)行，完全無法自動探測車位。

　　通過這個(gè)試驗(yàn)，我們證明了新奇駿的自動泊車是無法判斷車位大小的，必須由司機(jī)自己來觀察車輛是否可以停進(jìn)車位。編輯覺得自動泊車這個(gè)功能，是為了方便那些停車入位技術(shù)不好的人來使用的，有些人可能就是因?yàn)樽约簾o法判斷車位是否合適，才使用自動泊車，如果車輛不能自動判斷車位大小，那么這套系統(tǒng)的實(shí)用性就大打折扣了。

2.停車位置需手動調(diào)節(jié)

　　我們使用自動泊車的原因，就是因?yàn)樗�可以不用自己動手，系統(tǒng)自己就可以把車停好，而新奇駿的自動泊車在這方面做得并不好，不僅車位大小需要司機(jī)自己來判斷，停車位的選擇也要司機(jī)通過在觸摸屏上操作來選擇。

　　在定位車位選擇框時(shí)，由于屏幕右側(cè)的全景影像所占屏幕比例較小，車位內(nèi)的情況是看不到的，只能司機(jī)從車窗觀察；另外，車位前后的車輛在屏幕上也是看不到的，這就給定位車位選擇框無形中增加了難度。

　　還有就是調(diào)整車位選擇框的位置時(shí)，點(diǎn)擊四方向鍵和角度調(diào)節(jié)鍵時(shí)不能長按，只可以一下一下的點(diǎn)擊，這種操作的好處是，微調(diào)時(shí)可以保證調(diào)整非常精確，還有就是這套系統(tǒng)停車時(shí)，貼邊非常好，如果司機(jī)的停車技術(shù)不好，這種自動泊車的方式可以幫助司機(jī)把車很好地停在車位里；而不足是，如果需要大范圍調(diào)整，點(diǎn)擊調(diào)整的次數(shù)比較多，手容易累。

　　另外需要說明的是，在調(diào)整車位選擇框時(shí)，由于看不到前后車和車位內(nèi)的情況，調(diào)整起來難度比較大，需要一定的熟練程度才能很好地完成，如果是新手的話，剛上手會有些難度，調(diào)整不好有可能在自動泊車時(shí)就會與前后車發(fā)生剮蹭。

3.司機(jī)操作步驟多

　　在我們測試過的自動泊車系統(tǒng)中，除了豐田外，其他的系統(tǒng)都是只需要按一下或兩下啟動自動泊車鍵就可以完成的，而使用新奇駿自動泊車系統(tǒng)的過程中，我們仔細(xì)的計(jì)算了一下，需要司機(jī)自己來操作的步驟共有7個(gè)，分別是：觀察車位大小、按下CAMERA鍵、按下PA鍵、選擇停車方式、調(diào)整車位選擇框、按下開始鍵、打正方向盤，這要比其他自動泊車系統(tǒng)的手動操作多了很多步驟。

　　自動泊車本來是為了方便快捷的把車停好，但是新奇駿的這套系統(tǒng)相對于其他品牌的自動泊車，操作步驟就顯得稍微有些多了，而且這些多出來的步驟都是需要司機(jī)自己來完成。在所用時(shí)間上，由于操作步驟多，會比其他品牌的自動泊車更長一些，我們粗略計(jì)算了一下，其他品牌的自動泊車從開始到把車停好，都能在1分鐘內(nèi)完成，而新奇駿最快的一次用了1分38秒的時(shí)間。這些問題很可能會影響用戶的使用體驗(yàn)，很容易導(dǎo)致用戶放棄使用這個(gè)功能。

小結(jié)：

　　新奇駿的自動泊車功能給我的感受是，雖然它停車的方式要比其他自動泊車多樣，但是由于步驟較多，多數(shù)操作都需要人工來完成，自動泊車中的“自動”體現(xiàn)的并不完全，而且還要比其他品牌的自動泊車更耗時(shí)。這些都是影響用戶使用體驗(yàn)的問題，車主很可能由于這些原因而放棄使用自動泊車功能。編輯希望日產(chǎn)在自動泊車方面，多從用戶的使用感受上考慮一下，把操作步驟化繁為簡，真正的讓用戶體驗(yàn)到“自動”帶來的便捷。（文/圖 汽車之家 張欣 攝影/攝像 汪淼 任博）

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