[汽車之家 用車養(yǎng)車]  接著上一篇文章繼續(xù)聊，說完了春節(jié)出行前的準備工作，下面就來聊聊在路上的事，長時間、高速度的行駛都會讓一些意外情況的發(fā)生幾率提高很多，比如開著開著發(fā)現(xiàn)沒油了、行駛過程中犯困了、遭遇一些不文明駕駛行為等等，在高速路上這些情況所產生的影響都會比在平時駕駛時更要危險和嚴重。下面我們就一起來聊聊，在高速路上那些容易出現(xiàn)的狀況、以及我們應該如何采取正確的方法化險為夷。

★ 嚴格律己

● 臨行之前記得查看剩余油量

　　之前曾經和很多朋友出遠門去自駕旅行，發(fā)現(xiàn)相當部分網(wǎng)友在上高速之前沒有檢查油量的習慣，大都是等油量跑到快見底了才想起要加油了，有些人覺得油量少會比較省油。這樣的習慣在高速公路上很容易出現(xiàn)剛跑起來沒多久就發(fā)現(xiàn)沒油了的窘境。建議在上高速前最好養(yǎng)成先檢查油量的習慣，如果發(fā)現(xiàn)油量小于半箱，應該及時加油，可以避免很多尷尬和麻煩。

● 真沒油了怎么辦？

　　如果真的發(fā)生在高速路上沒油了，也不要慌張，這個時候應該將車輛�？吭诼愤叺木o急停車道上，打開雙閃警示燈，將三角警示牌擺放在最少150米外的后方，以上這些工作必須要優(yōu)先進行，準備好了，再聊沒油的事兒。

撥打救援電話服務區(qū)

　　要是哪位仁兄真的由于種種情況忘記了加油，導致在高速路上沒油了，其實也沒什么可怕的，這個時候我們可以呼叫救援公司來拖車或者送油，可以選擇專業(yè)的道路救援公司或者自己車輛投保的保險公司，目前很多保險公司對于投保車輛都有相應的增值救援服務。

我在哪？

　　通過高速路旁的公里數(shù)標牌可以判斷出當前所處的位置，對于出現(xiàn)意外情況需要救援的車主而言就非常方便了，撥通救援電話時告訴客服人員當前牌子上標識的位置信息就可以了。

拿油桶打油

　　如果您的車內正好有備用油桶，而最近的加油站離我們又不是太遠，可以拿著油桶走著去最近的加油站打油回來，這是一個比較節(jié)省金錢的辦法，但是有三點需要特別注意的：

『圖片來源于網(wǎng)絡』

『圖片來源于網(wǎng)絡』

　　1、首先如果您的車里不是只有您一個人的話，出去打油車內一定不要留人，這是非常危險的！并且一定要鎖好車輛，將貴重物品隨身攜帶或者裝進后備廂內。

　　2、有些加油站是可以提供油桶打油的服務的，但是還是有部分加油站并不會直接提供油桶打油服務，出于安全考慮，需要出示介紹信、派出所證明等文件才能提供該項服務，這點需要網(wǎng)友注意。

　　3、隨便拿個桶就可以去打油了？顯然不是！目前加油站認可的油桶必須是鐵質的專用油桶才行，因為其它材質的油桶很可能會出現(xiàn)因為靜電導致的安全隱患。所以千萬不要以為隨便拿個車里的塑料桶就去加油站打油，這樣最后的結果就是“無功而返”。

向途徑車輛尋求救援

　　 如果你覺得找救援公司太貴，自己去打油太遠，就想著能尋求途徑的車輛“江湖救急”一下，把你拖到就近的服務區(qū)或修理廠，也不是不可以，但是這里有一個前提條件，如果你的車輛是因為一些機械故障導致無法繼續(xù)啟動或行駛，但是轉向和剎車都正常，是可以使用拖車繩進行拖車的，但是要注意行駛速度，并且前車起步一定要慢。如果你的車輛剎車失靈了，必須使用拖車桿，不可以使用拖車繩，因為前車一旦遇到情況采取剎車制動的時候，你是根本剎不住的，拖車桿是硬連接，可以限制你們之間的距離，拖車繩不會，所以很可能就撞過去了。

拖車過程中

　　拖車過程中前后兩車可以商量一下溝通方式，比如后車出現(xiàn)情況可以通過燈光提醒的方式告知前車，前車緩慢減速，待兩車均安全停住后再行商議解決。

　　拖車過程中必須走緊急車道，不可占用正常行駛的車道。

　　一定要慢！拖車過程中后方車輛的剎車和轉向是沒有助力的，采取動作時會比較費力，如果拖車速度過快，很可能會因后方車輛不能及時采取動作而發(fā)生意外，總之一句字，慢！

　　 全時四驅車、適時四驅、智能四驅車輛（AWD）均不能拖車！踏踏實實呼叫救援。分時四驅車輛（4WD）必須切換到兩驅模式。

● 隧道行駛

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● 怎么辦？

　　關于隧道駕駛，大家只需要記住這幾件事就行了:

　　1、開燈！這樣做不僅僅是為了讓你看清其它車輛和隧道內的狀況，更是為了讓后方車輛可以看清你，如果不開燈，你在隧道里就是個“黑疙瘩”，極易發(fā)生交通事故。

　　2、隧道行駛過程中不要隨意超車！隧道內的道路本身就比較窄，對于少數(shù)雙向單車道的隧道來說，寬度基本等于鉆胡同了，冒失的超車行為會給你帶來極大的安全隱患。因為隧道內的視線是非常不好的，尤其是雙方出現(xiàn)匯車時。

　　3、行至隧道出、入口時需放慢車速，因為從黑暗環(huán)境瞬間轉換到明亮環(huán)境時，我們的眼睛需要短暫的適應時間，這個時候眼前會短暫的處于近乎失明的情況，如果行駛速度過快，很容易因為看不到前方狀況而發(fā)生事故。

　　4、最后一件事就是進入隧道時請摘下墨鏡行駛，否則在隧道里面你就真成“半個瞎子”了。

● 冰雪路段行駛

　　對于每年都要返回東北地區(qū)的朋友們來說更容易遇到高速公路產生積雪的情況，高速公路由于車速很快，加上目前正是返鄉(xiāng)高峰，就算有雪也已經都被車輪壓實了，這些壓實了的路面會變得非常硬、非�；�，稍有不慎就會導致車輛失控、打滑。

● 我該怎么辦？

　　關于冰雪路面的駕駛技巧，我們之前寫過相應的文章，這里告訴大家?guī)讉�簡單的訣竅，也許不是最全面的，但是只要你能按照我說的去做，基本就沒啥大事了：

　　1、緩加油：一定要慢，在冰雪路段切記不要大腳油門急加速，因為你這一腳下去，很可能你的車輛就會因此而打滑甚至失控了，無論是平地起步還是上坡下坡，都要緩慢加油，起步的時候如果擔心打滑，可以切換到二擋起步，降低發(fā)動機扭矩，可以避免一擋起步扭矩過大產生的打滑，自動擋車型可以切換到雪地模式，或者用手動模式切換到二擋起步。

　　 2、慢剎車：冰雪路面行駛時，剎車距離會比平時多出很多，這個時候可不能再拿你的車輛干地剎車成績說事了，不好使！距離前車的距離一定要比平時更遠，給自己留出剎車的距離，預見前方有情況應提前采取制動，但不要急踩剎車，在上坡時盡量不要停車，最好可以勻速開上去，冰雪路面“坡起”可不是鬧著玩的。

　　  3、走直線：既然上路了，就盡量沿著一條直線走，不要隨便并線，可以避免車輛打滑或失控的發(fā)生。

　　4、緩打方向：無論是上坡還是下坡，如果有需要轉彎的地方，一定要緩慢減速、降擋勻速通過，打方向時一定要慢，小角度打轉向，不能幅度很大的一把輪就打過去，那樣不僅不能順利的轉過去，還可能出現(xiàn)轉向不足或轉向過度的情況，導致車輛失控滑出去。

　　 5、走自己的路：別以為這里是叢林探險，需要跟著別人走過的路走，別的車輛壓過時壓出來的車轍會把雪壓的更瓷實、更滑，所以應該盡量走沒有壓過的雪地。

　　最后告訴大家，在冰雪路面行駛，千萬不要覺得你的車好，擁有各種電子輔助設備，你就可以隨心所欲了，它們的作用在這個時候可以說是微乎其微的。