●  分時(shí)段闖禁行

　　冤枉指數(shù)：★★★☆☆

　　這種情況比較特殊，就是如今一些道路會(huì)采取彈性管制、分時(shí)段禁行的措施。我本人也遇到過幾次，一條9-17時(shí)禁行的道路，上下班都可以通行，結(jié)果一天中午外出辦事，習(xí)慣性的正要拐進(jìn)去，發(fā)現(xiàn)前車都沒有進(jìn)入，于是觀察路邊指示牌才發(fā)現(xiàn)是一條分時(shí)段禁行的路段。

　　因此有時(shí)上下班時(shí)段可以走的道路，可能白天大多數(shù)時(shí)間就不能走，那些很多上下班走習(xí)慣了的車主要特別注意。

●  外側(cè)車道限速低

　　冤枉指數(shù)：★★★★☆

　　一些城市環(huán)路或是高速路雖然有最高限速，不過要注意的是個(gè)別路段，每條車道的限速不同，行駛中一定要特別留意，按照規(guī)定速度行駛。

　　我就有一次在京沈高速的中間車道上以110km/h的時(shí)速本本分分行駛，幾天后收到超速罰單，該車道限速100km/h，只有最內(nèi)側(cè)車道才是120km/h的限速。

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●  移動(dòng)拍攝違章停車

　　冤枉指數(shù)：★★☆☆☆

　　我們開車行駛在路上，偶爾需要臨時(shí)停車很正常，但如果是那些有明顯的禁停標(biāo)志的地方，千萬別覺得車?yán)镉腥嘶蛘叨虝r(shí)間離開就足夠保險(xiǎn)了。

　　如今很多路口的探頭是可以移動(dòng)拍攝的，甚至一些區(qū)域會(huì)有交警的移動(dòng)執(zhí)法車進(jìn)行隨機(jī)拍攝違法行為，因此即便車?yán)镉腥擞袝r(shí)也難免被罰。為了我們不受損失，還是建議不要存在僥幸心理。

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●  導(dǎo)航帶錯(cuò)路

　　冤枉指數(shù)：★★★★☆

　　導(dǎo)航儀很多車上都有配備，不論是原車自帶的，還是手持或后加裝的，有個(gè)導(dǎo)航對(duì)于我們的行車確實(shí)有所幫助。不過要注意，導(dǎo)航只是我們的行車參考，千萬不要過分依賴。

　　尤其是如今城市發(fā)展速度極快，導(dǎo)航的更新顯然追不上道路變化的腳步，因此養(yǎng)成導(dǎo)航引導(dǎo)前觀察路面指示的習(xí)慣，不要因?yàn)閷?dǎo)航的播報(bào)錯(cuò)誤造成違章的產(chǎn)生。

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