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跑達喀爾基礎知識!SUV沙漠開車入門手冊

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  [汽車之家 用車指南]  沒幾天就是十一假期了,今年的十一假期連著中秋節(jié)一起一共放8天,這要是再加上倒休、年假什么的可以輕松連休十幾天。這么長的假期您準備去哪里呢?自駕遠行、出國游玩、在家宅著、還是……,不管怎么樣,只要自己開心就好。非常想利用假期去沙漠穿越的我在這個十一需要去進行2012年巴黎車展的報道,而我之前早已經準備好的相關自駕計劃也落空了,不過沒關系,雖然我不能去沙漠自駕但我想用這一篇文章來把自己搜集到的關于沙漠開車注意事項來和大家說說。

  沙地行車更重要的是經驗和心態(tài),因此我并不希望您看完文章之后就覺得自己沙漠開車技術就多么多么強本文中涉及的沙漠駕駛知識僅僅是入門知識,只能是提醒各位準備去沙漠開車的朋友的一些基礎注意事項。


無論什么情況,安全帶必須要系上。

  這點就不用說了,在任何情況下都要系安全帶,這點在沙漠這種相對比較危險的路況下更重要。

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檢查車輛是必須的!

  你要是想去沙漠里開車轉轉,那么你的車必須要提前檢查好,否則在沙漠里出現問題后,你也玩的不爽。至于你要讓我說檢查車輛什么項目,我覺得最需要檢查的就是輪胎和剎車,如果可以給車做一個保養(yǎng)也是很有必要的。

沙地行車注意事項1:做好充足的心里準備

  在大城市里看慣了綠樹草地或者郊區(qū)的青山綠水,你可能覺得大自然也就那么回事兒。切記,如果你是在沙漠里請不要有這種輕視的心態(tài),因為沙漠擁有千變萬化的“心境”,用靜若處子,動若脫兔來形容一點也不為過。

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  不過就算你正視沙漠善變的“心態(tài)”后還要注意,作為新手前幾次去沙漠肯定會發(fā)生陷車等情況,因此請您一定要有一個好的心態(tài),別擔心陷車甚至要舍得“豁車”,如果您擔心自己的車在沙漠里陷車或者因此受損的話那么就不要開車去了。

沙地行車注意事項2:車上裝備必須準備好

  在沙地開車必須要準備好各種裝備,比如挖沙用的鏟子;救援用的沙板;拖車繩;充足的飲用水;備胎;手套;千斤頂等都是必須要裝備的。如果您是車隊前行,手臺也是必須要裝備的。

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沙地行車注意事項3:車輛狀態(tài)要調整

  沙漠越野之前對于車輛的準備是很關鍵的。首先毫無疑問的一點就是要切換到四驅模式,但這里需要注意的是如果您的車有高速四驅和低速四驅的話,請不要使用低速四驅模式,因外低速四驅的扭矩非常大,起步瞬間過大的扭矩會瞬間將車輪下的沙子掏空而陷入沙地內,并且通過沙地需要保持很高的車速,低速四驅模式并不適合高速行駛。

  第二點就是要將輪胎胎壓降低到正常值的50%左右,這樣輪胎輕度的變型可以增加接觸面積,提高沙地通過性,當然你也可以改裝更寬大的輪胎,如果是正常胎壓在沙地上恐怕連起步都很困難。

  第三點是關閉ESP電子輔助設備,在進入沙漠前還需要將其完全關閉,這樣就不會受到電子系統(tǒng)對動力的限制,從而保證動力最有效地傳遞到車輪

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沙地行車注意事項4:起步不要大油門

  在沙地駕駛起步的時候一定要控制好油門,記住緩慢加油,切忌大油門起步,道理與不能使用低速四驅模式相同,扭矩太大會瞬間陷車,只有當車輛平穩(wěn)起步之后才可以踩大油門。

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沙地行車注意事項5:擋位使用要正確

  在行駛過程中盡量使用手動模式,這樣可以根據當時地形的需要選擇合適的擋位,2擋或者3擋最合適,切記不要使用最高擋位行駛。

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  • 哈弗H5經典 2010款 智尊版 2.4L 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.50 43.96 9.35
    測試文章:點滴的進步!測試長城哈弗H5 2.4四驅版
    評測編輯-孟慶嘉:

    這次的變化比較表面,更換了前臉,改進一些內飾,除此之外,哈弗H5還是我之前認識的那個產品;說實話,它并沒有打動 我,同樣的價格我會考慮歐風版,主要是外觀更中意!希望長城可以盡快的在SUV產品線上改朝換代。

    評測編輯-梁巍:

    這次哈弗H5的升級基本上是停留在視覺方面的體驗上,內飾的改進我比較認可,比之前的H3有了很大程度提升,但外觀上我個人還是持保留意見。至于性能方面和之前產品完全相同,沒什么新意,不過現在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經正式推出,四驅性能得到了本質提升,絕對是越野車里最有性價比的產品。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H5的變化主要集中在外觀內飾,但這已經足以令日常使用的便利性產生巨大的進步,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型,越野能力大幅提高。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了。

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哈弗H5經典

指導價:9.28-31.88萬
級別:緊湊型SUV
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