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跑達(dá)喀爾基礎(chǔ)知識(shí)!SUV沙漠開車入門手冊(cè)

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沙地行車注意事項(xiàng)11:陷入沙地里不要隨意踩油門

  其實(shí)在沙漠中駕駛是不可能不陷車的,畢竟你對(duì)沙地的情況都不是非常直觀的了解,但陷車之后不能急于加油脫困,這樣會(huì)讓輪胎越陷越深,特別是爬坡過程中更不能如此。此時(shí)應(yīng)該掛倒擋,退出陷車的地點(diǎn),將車輛移動(dòng)到可以讓車頭向下的坡道上,順勢(shì)加速再次通過。當(dāng)然如果陷得太深,就只能挖沙或者等待救援了。

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  關(guān)于挖沙脫困,請(qǐng)一定要注意挖沙人的姿態(tài)以及選擇挖沙子的動(dòng)作,具體的您可以看下面的圖片解析。

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  如果你發(fā)現(xiàn)通過挖沙子的方法不能脫困的話,那么就直接考慮用拖車的方法來脫困吧,至于在沙地拖車脫困我們這里簡(jiǎn)單說說。

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  在沙地拖車需要做的第一點(diǎn)就是挖沙子,盡可能多的挖去前后保險(xiǎn)杠下面,車輪后面的沙子,這可以在拖車的時(shí)候節(jié)省很大的力量。在挖完沙子之后,就按照一般城市的拖車辦法將拖車?yán)K和救援和被救援車輛鏈接,然后救援車輛慢慢前進(jìn),由于沙子比較松軟,因此在沙地拖車比較簡(jiǎn)單。

  這里要特別注意,需要在拖車?yán)K上有提示作用的小旗子或者其他東西,為什么要這樣做?在城市中拖車,由于車輛以及拖車?yán)K受力不是很大,因此不會(huì)發(fā)生拖車?yán)K斷裂的情況。如果在極限救援情況下,一定要在拖車?yán)K的中央位置搭上一個(gè)軟質(zhì)的物品,這是避免由于拖車?yán)K受力過大而斷裂,并且斷裂的拖車?yán)K會(huì)由于彈性而飛回來打傷周圍的人或者車輛,著名車手徐浪就是因?yàn)樵诰仍斜煌蠑嗟睦K子連同拖車環(huán)擊中而英年早逝的。

汽車實(shí)用手冊(cè)(1)拖車環(huán)/拖車?yán)K使用解析 汽車之家

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沙地行車注意事項(xiàng)12:下坡踩剎車或者善用電子系統(tǒng)

  在沙地里開車,走下坡給人的感覺更危險(xiǎn),因?yàn)檐囶^向下會(huì)讓人覺得有一種要掉下去的感覺,不過您不用擔(dān)心,只要車輛的四個(gè)車輪有附著力就不會(huì)掉下去。至于下坡行駛,有陡坡緩降功能的可以善用這個(gè)功能,如果沒有的話那么就踩住剎車慢慢往下走,千萬別什么都不做,任其自由下落。

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『如果你的車有陡坡緩降功能可以打開幫助你下坡』

文章總結(jié):

  上面的注意事項(xiàng)并不都是我個(gè)人總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),這其中也有參加達(dá)喀爾比賽創(chuàng)造中國(guó)選手最好成績(jī)的賽手周勇給講解的行車小竅門。

  說了這么多,相信您也能對(duì)沙漠駕駛能了解個(gè)大概,但是我說的這些都是最基礎(chǔ)的,要想真正意義上的穿越沙漠,還需要太多的知識(shí)、以及經(jīng)驗(yàn)還有完善的裝備。就像開頭說的,我的這個(gè)文章并不是說看完了就能讓大家成為什么賽手,而是給各位準(zhǔn)備在十一期間出行去沙漠玩的車主一個(gè)小建議。而文章也僅僅是一個(gè)開始,想去更好的享受沙漠行車的樂趣和快感我們還要學(xué)的更多。我也希望自己能有機(jī)會(huì)去沙漠闖闖,感受沙漠帶來的那種刺激感。(文/汽車之家 翟元)

如果去沙漠玩或者開車去沙漠你的裝備是?

  上面說了開車在沙漠里要注意的地方,那么人在沙漠里需要怎么樣的裝備呢?別的不說了看下面的圖就可以了

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『防止沙子灌進(jìn)鞋子,接觸面積大不易陷入沙地!

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『一般的運(yùn)動(dòng)鞋在沙地會(huì)呼呼地灌沙子』

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『遮陽的同時(shí)還能當(dāng)扇子』

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『沙漠的風(fēng)比較大,同時(shí)風(fēng)掛起來的沙子吹在人身上很疼,而且還能防曬!

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『避免沙子灌入脖子』

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『沙漠里陽光刺眼,帶墨鏡可以保護(hù)眼睛!

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『在救援的時(shí)候手套可以將手的損傷降低最低』

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救援

砂石路面

用車養(yǎng)車

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    這次的變化比較表面,更換了前臉,改進(jìn)一些內(nèi)飾,除此之外,哈弗H5還是我之前認(rèn)識(shí)的那個(gè)產(chǎn)品;說實(shí)話,它并沒有打動(dòng) 我,同樣的價(jià)格我會(huì)考慮歐風(fēng)版,主要是外觀更中意!希望長(zhǎng)城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這次哈弗H5的升級(jí)基本上是停留在視覺方面的體驗(yàn)上,內(nèi)飾的改進(jìn)我比較認(rèn)可,比之前的H3有了很大程度提升,但外觀上我個(gè)人還是持保留意見。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同,沒什么新意,不過現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經(jīng)正式推出,四驅(qū)性能得到了本質(zhì)提升,絕對(duì)是越野車?yán)镒钣行詢r(jià)比的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H5的變化主要集中在外觀內(nèi)飾,但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進(jìn)步,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型,越野能力大幅提高。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了。

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哈弗H5經(jīng)典

指導(dǎo)價(jià):9.28-31.88萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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