步驟四：修復

　　修復過程沒有固定的模式和順序，凹陷修復是一個技術活，需要耐心和仔細。凹陷部分需要靠專業(yè)工具由內部向外部頂起，外部的凹陷邊緣以及凸起部分需要用小錘子進行敲砸，并且主要是依靠敲砸凹陷周圍，使凹陷棱角處的受力進行分散，來達到整體修復的目的，因此嚴謹耐心很重要。

　　有些朋友可能會擔心，畢竟是鋼板變形，修復回來會不會坑坑洼洼效果很差呢？從我們了解和體驗的情況來看，因為車輛外觀整體并非平面，而是有一個向外的弧度，因此局部的變形只是由于受力不均造成的，我們修復的過程就是調整分配均衡受力的過程，只要不是棱角尖銳或是鋼板出現死角，均衡的受力都可以擠壓鋼板回到原來的狀態(tài)。簡單說，維修師傅就是要根據經驗來判斷造成此傷痕的外力的角度從而通過反方向的逆向“給力”來修復傷痕。

步驟五：檢查

　　最后一步就是檢查維修效果了，迎著燈光或者陽光來看，完全看不出任何瑕疵，從目前的情況來看，我們這次維修的非常成功。

前后對比

　　應該說這種修復技術已經非常成熟，可以達到“妙手回春”的感覺，至少從視覺上看，我們完全看不出這是一輛修復過的車。另外，漆面都有延展性，這種修復對漆面是不會產生損傷的。

●  關于價格

　　維修過程相信大家一定清楚了，當然價格肯定也是很多朋友所關心的，如果在速度占優(yōu)的情況下收費相對合理，肯定是件值得推薦的事情。

　　就以我們體驗的這三處凹痕修復的價格來看，上方兩處小一些的凹痕處理起來并不算費勁，用時也并不長，收費在180元/個。下方的損傷面積較大，修復起來也比較耗時費力，收費在230元，總共花費590元，共耗時約4個小時。當然這個價格僅供參考，具體要視車型和傷痕而定，傷痕越大費用越高且維修時間也越長。我們在下方列出收費明細，作為參考。

●  關于凹痕修復與通過保險修復的利弊分析

　　說到這可能有朋友會提出疑問，我的車上了保險，車身有凹痕我走保險不就可以了嗎，何必費勁去做凹痕修復呢？

　　這么說也不錯，不過您考慮到出險次數與保險費掛鉤的情況了嗎？如果您過去一年內出險1次，那么保險費的折扣就會少很多。根據現有的規(guī)定，您上一年沒有出險的話，下一年保費可以享受8.5折，而出了一次險這個折扣就不享受了，假設您的車基礎保費是5000元，8.5折之后就是4250元，便宜了750元，而出了險這750元就不會享受了。另外，保險費折扣方面還規(guī)定如果出險次數超過3次，保險費第二年就會增加10%，5000元的基礎保費第二年就需要5500元了。并且出險次數越多，保費漲幅就越大，出現次數達到8次以上，下一年保費就要漲到原保費的3倍。

　　此外，4S店鈑金噴漆也是按照一個傷多少錢來計算的，一般來說中低端品牌4S店維修一個傷費用也在300-500元左右，所以如果像我們的試驗車一樣有三個傷痕那至少就要900元起。

　　通過這樣的計算相信您也能明白凹痕修復與保險修復在“利”上的優(yōu)勢了，而這也是為什么一些經驗老道的司機會和新手說不要著急出險，有些小傷自己出錢修更合適。當然我們也不是說保險修車一文不值，比如您的車在同一地方還有其他損傷比如有擦痕，這樣通過保險維修就很合適了。

小結：

　　我們平常用車的時候車身受損的機會非常少，而凹痕修復對于那種找不到第三者進行索賠的情況是非常合適的，找不到第三者就要通過自己的保險去維修，而走保險那么就會面臨著來年保險費不打折或者保費增加的情況，兩者結合來看有些小損傷還是自費修理更合適。

　　如今在4S店修車，再小的傷也至少要耽誤兩三天的時間，因此對于一些并不嚴重的問題，快速修理的優(yōu)勢就顯現出來了。對于今天體驗的凹痕修復來說，花費不多，并且效果不錯，重要的是節(jié)省時間并且最大程度保護車漆，確實值得推薦。（文/汽車之家 郭驍）

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