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2011款騏達(dá)保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)成本568元

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●  東風(fēng)日產(chǎn)2011款騏達(dá) 4S店內(nèi)保養(yǎng)詳情:

  從上一頁的保養(yǎng)手冊分析,雖然廠家手冊有提供詳細(xì)的保養(yǎng)建議,但為了更透徹地了解真實(shí)保養(yǎng)情況,我們還是直接到東風(fēng)日產(chǎn)4S店來進(jìn)行保養(yǎng)項(xiàng)目的探究!并且我們把最關(guān)鍵的保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費(fèi)清楚明確地顯示給大家看。

★  東風(fēng)日產(chǎn)2011款騏達(dá)部分配件及工時(shí)費(fèi): 

東風(fēng)日產(chǎn) 2011款騏達(dá) 保養(yǎng)配件價(jià)格
零配件名稱零配件價(jià)格(元)
機(jī)油原廠機(jī)油 SL 10W-30(礦物油)
138/桶/4L
原廠機(jī)油 SL 5W-30(半合成油)
260/桶/4L
原廠機(jī)油 SL 5W-30(全合成油)
461/桶/4L
機(jī)油濾清器

35/個(gè)

空氣濾清器

69/個(gè)

汽油濾清器無需更換
空調(diào)濾清器110/個(gè)
火花塞96/支 (每次需更換4支)
制動液52/瓶/4L
手動變速箱152/瓶/4L
CVT變速箱油250/瓶/4L
汽油添加劑200/瓶/0.35L

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

東風(fēng)日產(chǎn) 2011款騏達(dá) 工時(shí)費(fèi)用
車型每5000
公里
1/3/5/7萬
公里
2/6萬
公里
4/8萬
公里
10萬
公里
騏達(dá)車型273元303元542元876元956元

機(jī)油/機(jī)油濾清器
空氣濾清器  
空調(diào)濾清器  
火花塞  
制動液    

冷卻系統(tǒng)/燃油系統(tǒng)/變速箱油
調(diào)整制動/傳動/轉(zhuǎn)向/
排氣系統(tǒng)/前后懸掛/底盤
調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)  
輪胎狀況/電瓶狀況
輪胎換位 
門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機(jī)蓋鎖
及后行李箱鎖

注:此次調(diào)查配件/工時(shí)費(fèi)為廣州地區(qū)4S店報(bào)價(jià),各地在金額上將有可能存在差異,所列費(fèi)用只供參考。

  需要車主特別說明的是,編輯從此次調(diào)查的東風(fēng)日產(chǎn)4S店了解到,該店在工時(shí)費(fèi)用方面采用是是廣州地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)4S店統(tǒng)一價(jià)格,而當(dāng)中需要車主注意的是,騏達(dá)每次保養(yǎng)內(nèi)容除了對既定的配件進(jìn)行更換外,亦會對車輛進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查,其中包括冷卻系統(tǒng)、輪胎狀況、底盤等內(nèi)容,所以如上表所示,騏達(dá)保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)用略為偏高。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

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日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

  4S店方面提供了3種原廠機(jī)油供車主選擇,從價(jià)格便宜的礦物油到性能較好的全合成機(jī)油,這為消費(fèi)者提供了更多的選擇機(jī)會。其中,騏達(dá)1.6T車型4S店方面建議采用半合成以上品質(zhì)的機(jī)油對于車輛行駛效果更佳。


2011款騏達(dá)全系車型保養(yǎng)費(fèi)用: 

東風(fēng)日產(chǎn) 1.6L手動/CVT 車型4S店保養(yǎng)周期/價(jià)格表
(按原廠半合成機(jī)油計(jì)算,260元/瓶/4L)

配件/
里程
(km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
清器

汽油
清器
空調(diào)
清器

制動液

變速
器油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞材料+
工時(shí)費(fèi)
(元)
1000免維護(hù)--

電子助力免維護(hù)

-首保免費(fèi)
5000---首保免費(fèi)
10000● ---598
15000---568
20000● -1016
25000- -568
30000● ---598
35000● ---568
40000● 1402
45000---568
50000● --598
55000---568
60000-1016

1、手動及CVT變速箱油建議每10萬公里更換一次 
2、汽車濾清器及轉(zhuǎn)向助力油免更換
3、火花塞建議每10萬公里更換一次

整車質(zhì)保期為26公里
1.6L手動/CVT 車型行駛6萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為:8068
 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換
 本次調(diào)查為廣州地區(qū)4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,僅供參考

  

東風(fēng)日產(chǎn) 1.6T 手動/CVT 車型4S店保養(yǎng)周期/價(jià)格表
(按原廠半合成機(jī)油計(jì)算,260元/瓶/4L)

配件/
里程
(km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
清器

汽油
清器
空調(diào)
清器

制動液

變速
器油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞汽油
添加劑
材料+
工時(shí)費(fèi)
(元)
1000免維護(hù)--

電子助力免維護(hù)

--首保免費(fèi)
5000----首保免費(fèi)
10000● ----598
15000----568
20000● -1216
25000- --568
30000● ----598
35000● ----568
40000● 1602
45000----568
50000● ---598
55000----568
60000- 1216

1、手動及CVT變速箱油建議每10萬公里更換一次 
2、汽車濾清器及轉(zhuǎn)向助力油免更換
3、火花塞建議每10萬公里更換一次
4、汽車添加劑每2萬公里使用一次

整車質(zhì)保期為26公里
1.6T手動/CVT 車型行駛6萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為:8668
 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換
 本次調(diào)查為廣州地區(qū)4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,僅供參考

『1.6T車型可以使用礦物機(jī)油,但一般4S店建議還是使用半合成機(jī)油更好!』

  在此次保養(yǎng)調(diào)查中,編輯發(fā)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)廣州地區(qū)4S店根據(jù)該地區(qū)路況制定的騏達(dá)保養(yǎng)計(jì)劃與廠家保養(yǎng)手冊的內(nèi)容基本一致,當(dāng)中,略有不同的是手動變速箱油變更為每10萬公里更換一次,而1.6T CVT變速箱油方面,4S店表示在普通情況下是免更換的,但是,如果車主行駛的路況比較惡劣,可以根據(jù)實(shí)際情況每10萬公里更換一次,在火花塞方面,4S店建議騏達(dá)1.6L/1.6T車型每10萬公里更換一次火花塞。

  另外,編輯通過計(jì)算2011款騏達(dá)1.6L/1.6T車型保養(yǎng)發(fā)現(xiàn),車主在采用了4S店建議使用的原廠半合成機(jī)油(價(jià)格:260元/桶/4L),并且每隔5000公里(或3個(gè)月)保養(yǎng)一次情況下。騏達(dá)1.6L/1.6T車型每次小保養(yǎng)費(fèi)用最低均為568元,而1.6L 手動/CVT車型在4萬公里進(jìn)行的大保養(yǎng)費(fèi)用為1402元1.6T 手動/CVT車型4萬公里進(jìn)行的大保養(yǎng)費(fèi)用為1602元,而車輛行駛6萬公里所需要總費(fèi)用為:1.6L手動/CVT 8068元、1.6T手動/CVT 8668元,保養(yǎng)費(fèi)用略為偏高,相比同級緊湊型車朗逸、福克斯、科魯茲等熱銷車型都并沒有太多的競爭優(yōu)勢。

  當(dāng)然,2011款騏達(dá)1.6L/1.6T車型也可以選用價(jià)格相對便宜的礦物油,當(dāng)車主使用了原廠礦物油(價(jià)格:138元/桶/4L),并且每隔5000公里(或3個(gè)月)保養(yǎng)一次情況下,騏達(dá)1.6L/1.6T車型每次小保養(yǎng)費(fèi)用最低均為446元,而車輛行駛6萬公里所需要總費(fèi)用為::1.6L手動/CVT 6726元、1.6T手動/CVT 7326元。


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《點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展》

文章標(biāo)簽: 緊湊型車保養(yǎng)
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    新款騏達(dá)保持了自己空間大、省油這兩個(gè)核心競爭力,同時(shí)增加了后備廂空間、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,向著年輕化、運(yùn)動化的方向做出了一定的努力,對男性用戶的吸引力有所增加。

    評測編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,我對于空間大的車有天然的好感,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了。改款后的新騏外形不錯(cuò),后備廂也加大了,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評測編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間、油耗都是我喜歡的,而且一直以來,它的價(jià)格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個(gè)。不過我對于它追求年輕、運(yùn)動的新方向不是完全認(rèn)可,畢竟從動力上來說它還是“買菜車”級別,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動性嗎?

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    評測編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢:空間大、油耗低、開著舒服,另有兩個(gè)問題:無ESP、CVT低溫保護(hù)問題。很值得推薦的代步車,但中國北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫。

    評測編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車,要?jiǎng)恿τ袆恿Α⒁臻g有空間,而且還很舒服很省油,如果你沒有三廂車情結(jié),而且不反感日系品牌的話,騏達(dá)是10-15萬級別兩廂家用車中最值得考慮的。

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    評測編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),價(jià)格也不貴。不過一臺主打舒適的家用車,怎么想都沒多大必要搭上這種動力總成,CVT版本的還能接受,手動版就真不搭調(diào)了,1.6自然吸氣還是主力。

    評測編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無爭議的取得了國產(chǎn)同級別加速最快的名號,同時(shí)又沒有放棄原本的空間和舒適性,只不過在駕駛感受方面,它還沒有完全跟上動力提升的腳步,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下。

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    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級產(chǎn)品,不過新騏達(dá)也開始走性能路線,1.6T發(fā)動機(jī)很強(qiáng),參數(shù)在同級別產(chǎn)品里是頂尖的。但產(chǎn)品講究的是平衡性,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動機(jī),顯然是個(gè)只能跑直線的車,談不上操控和駕駛樂趣。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力。

    評測編輯-胡正暘:

    說實(shí)話,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了?發(fā)動機(jī)確實(shí)給力!數(shù)據(jù)并不低 ,說民用鋼炮級也會夸張,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了。動力提升絕對是好事,可是對于這個(gè)級別,對于騏 達(dá)之前的口碑和定位來說,1.6T+CVT還是感覺怪怪的。

    評測編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念。動力方面,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級別中的頂尖水平,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動力一樣優(yōu)秀,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

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騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬
級別:緊湊型車
詢底價(jià)