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小保養(yǎng)最低383元 馬自達(dá)睿翼保養(yǎng)調(diào)查

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一汽馬自達(dá)睿翼車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
廠商指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)19.18萬(wàn)21.68萬(wàn)
廠商一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)
級(jí)別中型車中型車中型車
能源類型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV+OBD歐IV+OBD歐IV+OBD
上市時(shí)間2009.102011.012009.04
最大功率(kW)108108124
最大扭矩(N·m)184184226
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 147馬力 L42.0L 147馬力 L42.5L 169馬力 L4
變速箱6擋手動(dòng)5擋手自一體5擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4755*1795*14404755*1795*14404755*1795*1440
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車5門5座掀背車4門5座三廂車
最高車速(km/h)205198203
官方0-100km/h加速(s)1010.99.5
NEDC綜合油耗(L/100km)7.888.3
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策---
車身睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
長(zhǎng)度(mm)475547554755
寬度(mm)179517951795
高度(mm)144014401440
軸距(mm)272527252725
前輪距(mm)156015601560
后輪距(mm)156015601560
滿載最小離地間隙(mm)122122122
車身結(jié)構(gòu)三廂車掀背車三廂車
車門數(shù)(個(gè))454
座位數(shù)(個(gè))555
油箱容積(L)646464
后備廂容積(L)519510519
整備質(zhì)量(kg)138914591458
發(fā)動(dòng)機(jī)睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LFLFL5
排量(mL)199919992488
排量(L)2.02.02.5
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局---
氣缸排列形式LLL
氣缸數(shù)(個(gè))444
每缸氣門數(shù)(個(gè))444
壓縮比10109.7
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)--89
行程(mm)--100
最大馬力(Ps)147147169
最大功率(kW)108108124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)650065006000
最大扭矩(N·m)184184226
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)400040004000
最大凈功率(kW)---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)S-VT、VIS、TSCVS-VT、VIS、TSCVS-VT、VIS、TSCV
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV+OBD歐IV+OBD歐IV+OBD
變速箱睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
擋位個(gè)數(shù)655
變速箱類型手動(dòng)變速箱(MT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱6擋手動(dòng)5擋手自一體5擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
前懸架類型雙橫臂式獨(dú)立懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車輪制動(dòng)睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格205/60 R16205/60 R16205/60 R16
后輪胎規(guī)格205/60 R16205/60 R16205/60 R16
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸全尺寸

被動(dòng)安全睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動(dòng)行人保護(hù)---
缺氣保用輪胎---
主動(dòng)安全睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)--
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)---
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)---
自動(dòng)駐車---
上坡輔助---
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
中央差速器鎖止功能---
涉水感應(yīng)系統(tǒng)---
駕駛硬件睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
前/后駐車?yán)走_(dá)-前● / 后●前- / 后●
駕駛功能睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示---
并線輔助---
車道保持輔助系統(tǒng)---
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別---
夜視系統(tǒng)---
自動(dòng)泊車入位---
外觀/防盜睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
電動(dòng)擾流板---
無(wú)框設(shè)計(jì)車門---
電動(dòng)后備廂---
感應(yīng)后備廂---
電動(dòng)后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟---
車頂行李架---
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)---
隱藏電動(dòng)門把手---
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵---
電池預(yù)加熱---
車外燈光睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
LED日間行車燈---
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動(dòng)頭燈---
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置---
大燈延時(shí)關(guān)閉---
天窗/玻璃睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾---
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷--
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統(tǒng)睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車載電話-
手勢(shì)控制---
面部識(shí)別---
車載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
車聯(lián)網(wǎng)---
OTA升級(jí)---
主動(dòng)降噪---
方向盤/內(nèi)后視鏡睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
多功能方向盤
方向盤換擋--
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動(dòng)可調(diào)踏板---
車內(nèi)充電睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)--主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
后排小桌板---
第二排獨(dú)立座椅---
后排座椅電動(dòng)放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱睿翼 2010款 2.0L 手動(dòng)版睿翼 2011款 轎跑 2.0L 自動(dòng)精英版睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)尊貴版
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口---
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器---
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置---
負(fù)離子發(fā)生器---
車內(nèi)香氛裝置---
車載冰箱---

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文章標(biāo)簽: 中型車保養(yǎng)
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  • 睿翼 2010款 轎跑 2.5L 自動(dòng)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.65 40.16 --
    測(cè)試文章:又見(jiàn)街頭“紅人” 測(cè)試睿翼轎跑2.5
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果不是為了BOSE音響,我想也不會(huì)去關(guān)注2.5排量的睿翼轎跑了,在性能方面,相對(duì)大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有體現(xiàn)出什么優(yōu)勢(shì),10秒多的成績(jī)讓我比較失望,有這個(gè)價(jià)錢,我想能選擇的車型還有很多。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    對(duì)于睿翼這款車,一直都沒(méi)有什么過(guò)于深刻的印象,不過(guò)感覺(jué)上似乎是一款還算很好開(kāi)的車,論操控性來(lái)說(shuō)在中型車?yán)锼闶潜憩F(xiàn)出色的,其他方面并不突出。而轎跑版其實(shí)也沒(méi)什么本質(zhì)區(qū)別,外觀上的不同而已,不過(guò)倒是省去了一些改裝的麻煩。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    睿翼轎跑帶著前輩的光環(huán)誕生,它參照前輩的標(biāo)準(zhǔn)在各方面都有所提高,但卻發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們似乎進(jìn)步得更快,在巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下,獲得更多消費(fèi)者的青睞變得越來(lái)越困難,想要延續(xù)“馬6轎跑”的輝煌恐怕還得繼續(xù)努力。

  • 睿翼 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    2.0睿翼性價(jià)比比2.5要高了不少,和同級(jí)、同價(jià)對(duì)手放在一起睿翼2.0優(yōu)勢(shì)是外形及操控。另外,2.0的紅色也挺扎眼的,高調(diào)的不得了,更吸引年輕用戶。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    2.0升的睿翼價(jià)格下降了不少,動(dòng)力還可以,不比2.5升車型差太多。配置簡(jiǎn)單了很多,買回來(lái)的都是比較實(shí)用的,不用多花錢買一堆用不著的東西回來(lái)。論性價(jià)比的話,2.0升比2.5升更值得購(gòu)買。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    接觸過(guò)之后,我還是覺(jué)得買睿翼2.0就已經(jīng)足夠,論動(dòng)力、油耗,該款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都有不錯(cuò)的表現(xiàn),甚至在某些數(shù)值上已經(jīng)和2.5L款非常接近。我不太滿意的則是配置,作為頂配車型,DSC被棄用實(shí)在不太厚道。

  • 睿翼 2009款 2.5L 自動(dòng)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.07 39.40 12.03
    測(cè)試文章:個(gè)性化私人座駕 測(cè)試馬自達(dá)6睿翼 2.5
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    睿翼2.5是個(gè)不錯(cuò)的車,它自己走了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,采用年輕化外觀也和其他中型車完全走得不是一個(gè)路子,暫時(shí)看起來(lái)似乎用戶認(rèn)可度不溫不火。它的動(dòng)力性能在同級(jí)里說(shuō)的過(guò)去,不過(guò)對(duì)比起自己系列內(nèi)的2.0睿翼,竟然沒(méi)能在動(dòng)力上占優(yōu)勢(shì),這個(gè)有點(diǎn)讓人當(dāng)笑話看了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    睿翼最大的特點(diǎn)還是特立獨(dú)行的外觀,在其它方面就不那么突出了,這并不是說(shuō)它不好。睿翼很適合駕駛,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò)。但如果單從某個(gè)角度比,它并不特別擅長(zhǎng)什么。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    從性能到駕駛表現(xiàn),睿翼的表現(xiàn)都比較均衡令人滿意。在中型車中,它并不是看上去很大或靠空間說(shuō)話的那種;合適的尺寸,偏重運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格使它成為很多人的駕駛之車,之前的馬自達(dá)6是這樣,現(xiàn)在睿翼也應(yīng)該堅(jiān)持下去。

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