輪胎——夏季輪胎壓力要適合

　　夏天，瀝青路面的溫度經常能夠達到攝氏70度左右，人行走在上面甚至有時候會感覺到沾鞋或者鞋底都要變軟融化，汽車的輪胎也是如此。所以在炎熱的夏天對輪胎的保養(yǎng)和檢查室至關重要的。

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　　輪胎首先的問題來源于胎壓，當溫度每升/降10℃的時候，胎壓也隨之升/降0.07-0.14BAR，換句話說，輪胎內部本來正常的胎壓到了夏天就成了胎壓過高，而胎壓長時間過高的話，輪胎內部承受的壓力激增，輪胎與地面接觸的地方本來應該是整個胎面，但由于壓力過大而變成之后胎面中間部分，與地面接觸面減少，剎車性能降低，遇地面突起物或者凹陷容易發(fā)生爆胎。

　　而如果輪胎氣壓本身就很低的話，本來相比正常氣壓，行駛中輪胎的溫度就會升高很多，再加上酷熱的地面和大氣溫度，輪胎的溫度會更高，而且低氣壓行駛時胎壁變形嚴重，長時間行駛對胎壁內的鋼絲、簾布層都是很大的考驗，最終只有一個后果——爆胎。

　　所以不管是低氣壓還是高氣壓對于輪胎都是很不利的，而這些不利因素在夏天會被放大，養(yǎng)成一個上車前先圍繞汽車檢查一圈，看看胎壓是不是正常的好習慣十分重要。

　　如果真的發(fā)生了爆胎的情況，也不要驚慌，因為錯亂和驚慌容易加重事故的嚴重性！

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　　注意事項一：爆胎后千萬不要大力踩剎車！爆胎了當然要盡快地停下來，但是一定不要用大力踩剎車的方法，因為這樣做會讓已經失去平衡的車子變得更加不穩(wěn)定，一旦打滑、轉圈，那么這個事情就嚴重了，撞到其他車輛，或者直接裝上更強悍的物體（中央護欄或者墻……）那么這個損失就嚴重多了！甚至還會影響到車上成員的生命安全！正確的做法是使用降檔的方法來使車的慢慢地減速，慢慢地停靠在路邊（這個過程中可以配合一定得剎車，但是千萬不要踩死剎車）。

『如果掌握了這些技巧，即使高速爆胎也可以將車平穩(wěn)地停下來』

　　注意事項二：不要亂打方向盤！因為在汽車爆胎后，車輛就因為抓地力不平衡很容易失控。這是請不要試圖用打方向盤的方法來糾正車身，這樣往往會適得其反。正確的做法是要緊緊的握住方向盤，抵制住因失去平衡后方向盤傳遞回來的反作用力（爆胎后汽車一般都會跑偏），然后可以小幅度地向路邊的方向轉動方向盤，使車輛向路邊�？�。

　　以上就是關于夏季怎樣預防和處理汽車自燃和爆胎的敘述，當然了，這兩種情況都是比較極端的，雖然經常發(fā)生但是在馬路上出現(xiàn)的概率畢竟很低，我們就當做是居安思危吧。最后也祝網(wǎng)友朋友們在今年這個炎熱的夏季和您的愛車，愉快平安的度過。（圖、文/汽車之家 汪淼）

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