第四回合決賽

　　第三回合的判罰也將第四回合的火藥味推到了前所未有的高度。根據倒序發(fā)車規(guī)則，鄧保維排在桿位起跑，之家車手王濤排在第二，其身后依次是吳佩、鄭越、劉洋和張大勝。

　　燈滅起跑，鄧保維順利起跑后排在第一，王濤起步有些緩慢，讓身后的吳佩超越，掉至第三位。張大勝在3個彎之后也過掉了鄭越和劉洋。

　　在11號彎，張大勝彎剎車想要超越王濤，結果導致輪胎鎖死，將王濤擠出賽道，王濤努力駛回賽道時，與張大勝車尾發(fā)生碰觸，后者后保險杠裂開，拖在車尾。 

　　借此機會，劉洋、鄭越順利來到第3和第4的位置，準備開始對前者發(fā)動進攻，并在第三圈1號彎時順利過掉吳佩來到第二的位置。

　　來到8號彎，鄭越抓住時機順利超越吳佩，來到第三位。張大勝因一直拖著保險杠在賽道行駛，被賽會召回至維修區(qū)，王濤借機升至第4位。

　　賽程過半，前五位的車手排名一直在僵持階段。就在此時，劉洋在超越鄧保維時，兩者發(fā)生了輕微碰撞，鄧保維前輪爆胎，沖出賽道。劉洋躋身第一位，不過輪胎也因此受到影響，回到了維修區(qū)。

　　鄭越、王濤占據前二的位置，緊隨其后的是吳佩。這個排名一直維持到第10圈，逐漸追趕上來的吳佩在4號彎來到了王濤的身前，但是5號彎后王濤又將位置奪了回來，就在兩人爭奪下一個入彎時機時，吳佩車頭碰到王濤左后側，王濤賽車橫擺失控，車身轉到了吳佩的車頭前。

　　就這樣，我們在直播畫面中看著吳佩的賽車“頂著”王濤行駛了好遠，直至王濤被頂出賽道，致使賽車輪胎爆胎退賽。

　　最終，東風風神車隊的鄭越第一個沖過終點線，獲得冠軍。而賽后也對王濤和吳佩的碰撞發(fā)起了調查，不過賽會認為此事為正常競賽事件，未作出任何判罰。

寫在最后：

　　賽會的兩次判罰在車隊之間引起了不小的爭議，當然車隊之間也會站在自己有利的角度去看待問題，不過我們相信賽會的決定是公平且公正的。

　　但是，導致的結果就是東風風神馬赫車隊和傳祺影豹車隊會再燃熊熊戰(zhàn)火，火星四濺的場面也能帶給我們更精彩紛呈的比賽。此番勢均力敵的較量，相信將會一直在賽場內外延續(xù)一整個賽季。誰執(zhí)牛耳，尚未有定論。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

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