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[汽車之家 汽車賽事] 上周,Super Drag-Race Carnival(SDRC )超級(jí)直線賽嘉年華在秦皇島首鋼賽車場(chǎng)拉開帷幕,此次活動(dòng)吸引了無數(shù)改裝店家和車迷的參與,1000馬力日產(chǎn)GT-R|、奧迪RS系列,雙發(fā)動(dòng)機(jī)的本田思域悉數(shù)到場(chǎng),到底花落誰家?我現(xiàn)在就帶您研究。
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雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,但RS 3確實(shí)一臺(tái)極有親和力的性能車,對(duì)于駕駛者相當(dāng)友好。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持,又進(jìn)一步降低了車技要求,是一臺(tái)非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的,總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。
比rs3更快,外觀更帥,排氣聲音更好聽,但是售價(jià)也更高。用大概20幾萬的價(jià)格換半秒的加速度,可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性,同價(jià)位選擇M2或者718更好。
奧迪RS 3的到來可以說是給國內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個(gè)很有意思的選擇,至此這個(gè)級(jí)別的BBA三強(qiáng)也算聚齊了。從整體來看,RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯(cuò)測(cè),首先它很帥,也很快,而且很容易上手,在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當(dāng)然從實(shí)測(cè)成績(jī)來說,它比S3快了半秒多,但需多花20多萬是否值得,就看您對(duì)它的信仰了。
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