釋放激情記秦皇島超級直線賽嘉年華

郭楓

2021年05月20日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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后驅(qū)組的“拉煙”表演

寫在最后：

　　直線加速賽簡單，但又不簡單。正因它的簡單，讓它可以說是最為親民的汽車比賽之一，無論駕駛技術(shù)如何，只要您有輛車就能參加；說不簡單，真想讓車輛突破那0.0幾秒鐘的極限真的很難。不過，這又不僅僅是一場比賽，而是一場聚會，一場過癮的聚會。（圖/文/攝汽車之家郭楓）

文章標(biāo)簽：動力改裝觀賽記

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奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.28秒	37.20米	--升
測試文章：鋼炮生力軍測試奧迪RS 3 Limousine
評測編輯-：	雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人，但RS 3確實一臺極有親和力的性能車，對于駕駛者相當(dāng)友好。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持，又進一步降低了車技要求，是一臺非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的，總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。
評測編輯-曹昊旻：	比rs3更快，外觀更帥，排氣聲音更好聽，但是售價也更高。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度，可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性，同價位選擇M2或者718更好。
評測編輯-盛元珺：	奧迪RS 3的到來可以說是給國內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇，至此這個級別的BBA三強也算聚齊了。從整體來看，RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯測，首先它很帥，也很快，而且很容易上手，在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當(dāng)然從實測成績來說，它比S3快了半秒多，但需多花20多萬是否值得，就看您對它的信仰了。

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機：0T 0

變速箱：暫無信息

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