[汽車之家 汽車賽事]  在經(jīng)過六盤水站比賽結(jié)束之后，斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)的韓寒與萬宇拉力車隊(duì)的樊凡同積70分并列第一，不過后者缺席本站比賽，因此韓寒只需要在本站比賽中取得13個(gè)積分便能拿下個(gè)人職業(yè)生涯第六個(gè)CRC年度車手總冠軍，但是半路卻殺出個(gè)李國進(jìn)，韓寒能否奪冠請看下文分解。

　　三都水族自治縣，隸屬于貴州省黔南布依族苗族自治州，位于黔南布依族苗族自治州東南部，是中國唯一的水族自治縣。全國60%以上的水族人口居住在三都。

　　三都水族自治縣夏長冬短，春秋分明，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒。同時(shí)，由于賽道的設(shè)計(jì)在山間進(jìn)行，有很多條路都是穿村而過，村民們甚至足不出戶就能看比賽，不過這也造就了本賽季最難的一站比賽，賽道狹窄且非常濕滑，讓不少車手在賽前就直呼小心。

　　據(jù)賽程安排，本站比賽共設(shè)置9個(gè)特殊賽段，共3條賽道：SS1為砂石路路面鋪裝的超級短道，剩余8個(gè)賽段由兩條路線編排而成，將在賽程中重復(fù)使用，柏油路面占比90%，其中有3公里為砂石路面，比賽總里程445.12公里，其中特殊賽段里程數(shù)139.45公里。

　　不僅賽道兇險(xiǎn)，各個(gè)車隊(duì)的車手們也是卯足了勁準(zhǔn)備最后搏殺一把。在總積分上，由于上一站韓寒退賽、樊凡缺席，所以他們同積70分，而李國進(jìn)積57分，如果本站幸運(yùn)，只需要得到第四名就能成功登頂，所以，每個(gè)人都有奪得年度冠軍的機(jī)會。

一汽-大眾車隊(duì)終奪冠

　　一汽-大眾車隊(duì)在本站仍是最佳陣容出場，外援馬克、冠軍車手陳德安、林德偉，還有老將李國進(jìn)，此外還有強(qiáng)到無理由的高爾夫7賽車。當(dāng)然，想要獲得最終的年度車隊(duì)冠軍，離不開每個(gè)車手的努力，大眾車隊(duì)更是如此。

超級短道賽

　　在第一天的短道賽上，馬克面對老對手阿特金森，輪胎的選擇也出現(xiàn)了問題，跑得較為保守，成績說不上理想，只拿到了第三的位置，落后第一名有9秒之多。

　　而小將林德偉在短道賽的發(fā)揮就可圈可點(diǎn)了，成績超越了韓寒拿到了中國車手第一的位置。值得一提的是林德偉在比賽中通過彎道時(shí)因切線太狠導(dǎo)致賽車左后輪撞上輪胎墻失控，但幸運(yùn)的是車頭最終指向了正確的方向沒有令他損失太多時(shí)間。

　　冠軍車手陳德安用時(shí)3分01秒，暫列全場第七，中國車手第四的位置。不過對于一向慢熱的陳德安來說，這只是剛剛開始。

第一階段比賽：

　　駕駛高爾夫七代賽車的馬克·希金斯在當(dāng)天4個(gè)特殊賽段中，跑出了全部賽段的最快成績，并且在比賽結(jié)束后建立了2分18秒7的巨大優(yōu)勢。

　　不過賽后英國人承認(rèn)當(dāng)天的比賽并不是那么容易，“這是他在中國參賽這么久以來講過最艱難的賽段了，任何地方都非常容易犯錯”。雖然嘴上上艱難，但是老道的馬克并沒有留下什么遺憾，出色的完成了第一階段的比賽。

　　林德偉在上午的賽段中發(fā)生了爆胎，甚至還看到了因爆胎而在修車的韓寒。因?yàn)橘惖廓M窄，甚至沒有換胎的地方，只好開著傷車?yán)^續(xù)前行。因此耽誤了不少時(shí)間。在下午的比賽中，林德偉希望盡快追趕上前車，因此加快了自己的節(jié)奏，在SS4賽段發(fā)生了撞車事故，遺憾退賽。

　　而陳德安也是事故不斷，在最后一個(gè)賽段距離終點(diǎn)不遠(yuǎn)處，因過彎角度偏差導(dǎo)致賽車左側(cè)和右側(cè)車門先后被撞受損并且爆胎，好在他最終仍以全場第四的成績領(lǐng)先中國車手。

　　而另外一位車手李國進(jìn)/張?jiān)茤|則緊隨其后排在全場第五位，盡管年度冠軍的形勢正朝著此前僅理論可能的李國進(jìn)在扭轉(zhuǎn)，但山西車手賽后接受對話時(shí)卻十分冷靜表示目前只會把注意力集中在本站比賽之上。

第二階段比賽：

　　來到最后一天的比賽，由于最后一個(gè)SS8賽段由工作車阻擋被迫取消，賽程縮短至3個(gè)賽段。一汽大眾車手馬克在此前建立了2分18秒7的巨大優(yōu)勢，這也讓英國人在當(dāng)天的三個(gè)賽段中毫無壓力，最終帶著3分59秒的優(yōu)勢奔向了全場冠軍。

　  一汽大眾車隊(duì)的陳德安/王洋一掃之前幾場比賽的陰霾排在全場第四位并且獲得了本賽季首個(gè)國內(nèi)冠軍。

　　李國進(jìn)/張?jiān)茤|緊隨其后位列全場第五，按照這個(gè)成績，李國進(jìn)在年度積分榜上反超韓寒與樊凡升至第一，成功加冕2017賽季CRC年度車手總冠軍，這也是山西車手持續(xù)參加該項(xiàng)賽事十余載以來獲得的最高榮譽(yù)。

　　“參加這么多年總算是拿到一個(gè)像樣的成績，在這里也要感謝一汽大眾以及車隊(duì)所有成員對我的支持，這場比賽到結(jié)束之前我都沒有過多地去考慮過年度冠軍，只是按照自己的節(jié)奏來跑，”李國進(jìn)在賽后說到。

　　本站一汽-大眾車隊(duì)包攬了聯(lián)合會杯、廠商杯、國家四驅(qū)組隊(duì)賽杯、全場車手、國內(nèi)車手冠軍。讓我們?yōu)橐黄?大眾軍團(tuán)全體車組成員的出色發(fā)揮鼓掌，為后勤技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)的辛勤付出點(diǎn)贊。