不過(guò)此時(shí)的賽車(chē)僅僅是處于能跑的狀態(tài)，距離跑得快依然有很長(zhǎng)一段路要走，接下來(lái)就是非常重要的試車(chē)環(huán)節(jié)，賽車(chē)經(jīng)過(guò)不斷調(diào)試才能達(dá)到最好的狀態(tài)。另外，這車(chē)看上去好像有點(diǎn)“禿”啊，別著急，后面還有正弘的拿手好戲。

　　除了讓車(chē)子更快，試車(chē)的另一大目的是確�？煽啃�，排除一切可能導(dǎo)致退賽的隱患，耐久賽對(duì)于車(chē)輛的穩(wěn)定性和可靠性有著很高的要求。今年首先關(guān)注的問(wèn)題自然是水溫，在雙散熱器的幫助下，前期的試車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)水溫過(guò)高的情況，一切看上去都很順利，但是此時(shí)還不能掉以輕心，因?yàn)檐?chē)身和空氣動(dòng)力學(xué)套件還沒(méi)有安裝，氣流的變化可能對(duì)散熱有不利的影響。

　　剛開(kāi)始的時(shí)候誰(shuí)都不會(huì)空氣動(dòng)力學(xué)的仿真，正弘只能跟著一位法國(guó)交換生一步步地學(xué)，用英語(yǔ)學(xué)著自己都不太懂的東西，從畫(huà)網(wǎng)格學(xué)起，從二維仿真到三維仿真，整個(gè)寒假的時(shí)間都砸在車(chē)隊(duì)里，終于一個(gè)人攻克了這個(gè)技術(shù)難題。但雪上加霜的是，和車(chē)隊(duì)合作多年的碳纖維贊助商決定不再贊助車(chē)隊(duì)，昂貴的碳纖維車(chē)身和空套加工費(fèi)用，一時(shí)讓大家束手無(wú)策。這個(gè)時(shí)候又是正弘站了出來(lái)，扛下了加工碳纖維的重?fù)?dān)。

　　他們的賽車(chē)故事仍將繼續(xù)，對(duì)于不曾關(guān)注大學(xué)生方程式的你，不知道此時(shí)是否會(huì)產(chǎn)生一些共鳴，喚起你曾經(jīng)付出青春所追求的那份夢(mèng)想，這里我想起一個(gè)老隊(duì)員在回憶錄中寫(xiě)的一段話(huà)，“當(dāng)你走出車(chē)庫(kù)，開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，你這一段曾經(jīng)最引以為豪，充斥著汽油、金屬和碳纖維的青春，只是無(wú)數(shù)種青春中，普普通通的一種，和別人氤氳在圖書(shū)館中、激揚(yáng)在綠茵場(chǎng)上和播撒在小旅館里的青春相比，并無(wú)高下�！�

　　面對(duì)即將到來(lái)的十一小長(zhǎng)假，隊(duì)員們又要在緊張的試車(chē)工作中度過(guò)了，我只能祝愿他們能夠盡快攻克難題，但是如果時(shí)間能夠倒流，我一定還會(huì)是他們其中的一員，唉？為什么要說(shuō)還？（文/圖 汽車(chē)之家 陳雨航 攝：王子煜 陳雨航）

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