[汽車(chē)之家 改裝賽事學(xué)堂]  “世界上的汽車(chē)賽事都有什么��？”朋友問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，我們倆正坐在路邊小館里，一碗熱氣騰騰的拉面剛端上來(lái)。正在興頭上的我剛下筷子，一邊在腦中整理，一邊給朋友如數(shù)家珍一樣的挨個(gè)介紹。剛說(shuō)了印象中的大半，桌上的拉面已經(jīng)吸飽了湯，成了整個(gè)一大坨。從事賽事方面的報(bào)道有段時(shí)間了，居然從沒(méi)認(rèn)真想過(guò)認(rèn)真統(tǒng)計(jì)一下汽車(chē)賽事的種類(lèi)，這讓我微微有些不安。干脆借著這個(gè)機(jī)會(huì)，為大家系統(tǒng)性地把主流的汽車(chē)賽事整個(gè)介紹一遍吧。由于篇幅問(wèn)題，無(wú)法一次說(shuō)完，所以這一期我們先給大家做一個(gè)大致的索引，后面會(huì)分批分次地進(jìn)行詳細(xì)介紹。

● 寫(xiě)在前面

　　大家好，我是改裝團(tuán)隊(duì)的許云鶴。“歪歪”不是說(shuō)我哪兒歪，這個(gè)綽號(hào)來(lái)自網(wǎng)名diyy，朋友們先是簡(jiǎn)稱(chēng)叫“yy”，后來(lái)就干脆用中文“歪歪”了。名字跑偏了點(diǎn)，也不影響咱們聊賽車(chē)對(duì)不對(duì)？今天是個(gè)開(kāi)頭，后面還會(huì)有陸續(xù)的內(nèi)容為大家奉上，還望各位多多支持，多提寶貴意見(jiàn)。

● F1一級(jí)方程式

　　必須先從F1說(shuō)起吧，雖然大家已經(jīng)耳熟能詳，但這個(gè)最著名的汽車(chē)賽事之一還是要介紹一下。F1全程Formula 1，也就是我們常說(shuō)的一級(jí)方程式。擁有賽車(chē)領(lǐng)域最快的賽道圈速和最高精尖的技術(shù)含量。它使用統(tǒng)一規(guī)格的單座開(kāi)輪方程式賽車(chē)結(jié)構(gòu)，擁有驚人的彎道速度和優(yōu)良的下壓力設(shè)計(jì)，是賽車(chē)界最璀璨的明珠之一。

　　說(shuō)到F1，不得不說(shuō)到車(chē)王舒馬赫。這位德國(guó)車(chē)手享有7個(gè)世界冠軍頭銜、91個(gè)分站賽冠軍，這些都是迄今為止無(wú)人能夠打破的記錄。驚人的成就讓他多次獲得世界年度最佳運(yùn)動(dòng)員稱(chēng)號(hào)，在體育界所有的運(yùn)動(dòng)員中脫穎而出。也許是天妒英才，舒馬赫在2013年的滑雪意外中受傷昏迷，至今還未恢復(fù)意識(shí)，讓人不由得扼腕嘆息。

● WRC

　　拉力賽可能算是最早進(jìn)入中國(guó)的汽車(chē)賽事，這種使用特殊改裝的賽車(chē)在特別規(guī)劃的路面上進(jìn)行計(jì)時(shí)賽，包含砂石、柏油、冰雪等多種路況，對(duì)參賽車(chē)組的綜合能力是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。拉力賽按照級(jí)別不同分為許多種，其中最高級(jí)別，也是知名度最高的當(dāng)屬世界拉力錦標(biāo)賽WRC。這項(xiàng)跨越全世界不同地方的賽事以年為單位進(jìn)行，眼下正在進(jìn)行的2016賽季涵蓋14個(gè)分站賽，將近100位車(chē)手參與其中。今年的9月，WRC將再次來(lái)到中國(guó)。

　　享有傳奇故事的WRC車(chē)手有很多，其中知名度最高的要算是法國(guó)車(chē)手塞巴斯蒂安·勒布了。他在2004-2012年創(chuàng)下的世界冠軍9連貫恐怕沒(méi)人能與之相提并論。不甘寂寞的勒布后來(lái)又參與到房車(chē)賽、達(dá)喀爾拉力賽、RallyCross等多種賽事當(dāng)中，讓人很難相信這是位已過(guò)不惑之年的車(chē)手。

● 達(dá)喀爾拉力賽

　　達(dá)喀爾拉力賽是拉力賽中比較特殊的一個(gè)分支，是世界上最艱苦的汽車(chē)賽事，沒(méi)有之一。車(chē)手在嚴(yán)酷的路況下平均每天要進(jìn)行700-900公里的賽段和行駛路段，還要忍受高溫、高海拔等常人難以逾越的難關(guān)。

　　2016年的達(dá)喀爾拉力賽總共有9200公里的距離，分為14個(gè)賽段，標(biāo)志2008 DKR賽車(chē)拿下了冠軍，打敗了之前制霸賽場(chǎng)的MINI軍團(tuán)。除了汽車(chē)組以外，達(dá)喀爾拉力賽還分卡車(chē)、摩托車(chē)、全地形車(chē)等多個(gè)組別。

● WEC耐力賽

　　提起耐力賽你會(huì)先想到什么？相信好多人會(huì)回答“勒芒24小時(shí)耐力賽”。一個(gè)最多4名車(chē)手組成的車(chē)組輪流駕駛賽車(chē)在法國(guó)勒芒鎮(zhèn)的街道/賽道混合而成的高速賽道上進(jìn)行24小時(shí)的角逐，以完成圈數(shù)最多的車(chē)組為獲勝。在剛剛結(jié)束不久的2016年勒芒24小時(shí)耐力賽上，保時(shí)捷頂住了豐田賽車(chē)的壓力，拿下了該品牌第18個(gè)勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。當(dāng)然，更多可能對(duì)悲催的豐田更感興趣，他們?cè)诰嚯x比賽完成還差僅僅1圈的時(shí)候，賽車(chē)因?yàn)闄C(jī)械故障把冠軍頭銜繼續(xù)留給了保時(shí)捷。