四輪獨(dú)立懸架 獨(dú)家解析CTCC全新K2賽車
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全新K2賽車的外觀/內(nèi)裝
[汽車之家 賽事] 可能有些喜歡起亞K2的朋友還對2012年底CTCC收官戰(zhàn)上的那輛初來乍到就取得第三名的紅色K2賽車記憶猶新，我們還沒來得及回味它的時候，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)又為2013賽季的CTCC準(zhǔn)備了全新的K2賽車，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的K2賽車除了擁有不一樣的涂裝之外，最重大的提升是裝備了使用WRC技術(shù)的發(fā)動機(jī)和全新設(shè)計(jì)的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這些與世界接軌的改進(jìn)會讓K2賽車擁有更讓人吃驚的表現(xiàn)。
★ 外觀——全新涂裝、力量感十足
★ 內(nèi)裝——更加科學(xué)的重量分布設(shè)計(jì)
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全新K2賽車的內(nèi)裝/發(fā)動機(jī)艙
★ 發(fā)動機(jī)艙——運(yùn)用WRC技術(shù)的1.6T發(fā)動機(jī)
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全新K2賽車的發(fā)動機(jī)艙/底盤
★ 底盤——全新的前后獨(dú)立懸架
★ 超過180期的精彩改裝集錦！身邊炫酷的實(shí)拍改裝案例！簡單易懂的賽車解析！
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深度賽車解析
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