★ 第十四賽段 441公里 

　　2013達(dá)喀爾拉力賽在結(jié)束了第14賽段的爭奪之后也落下了帷幕，汽車組法國車手彼得漢塞爾奪得個(gè)人第11個(gè)達(dá)喀爾冠軍。哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的中國車手周勇以總成績第19名，平了它個(gè)人的達(dá)喀爾最好成績，葡萄牙車手索薩總成績排名第6，創(chuàng)中國車隊(duì)成績新高。摩托車組法國車手德普雷奪冠，中國車手魏廣輝獲得第118名。

　　在經(jīng)歷了14天艱苦卓絕的跋涉之后，達(dá)喀爾拉力賽的所有勇士們終于抵達(dá)了本屆比賽的終點(diǎn)——智利首都圣地亞哥。第十四賽段作為最后一個(gè)比賽路段，長度為346公里，其中大部分是沿海的沙灘，沒有什么難度，且風(fēng)光宜人，可以說是一個(gè)“巡航”賽段，也是車手們經(jīng)歷的最為愜意的一個(gè)賽段。

　　第十四賽段的比賽過程沒有任何意外，法國車手彼得漢塞爾第10個(gè)完成本賽段，并且以42分鐘的巨大優(yōu)勢獲得2013年達(dá)喀爾拉力賽汽車組冠軍。這是彼得漢塞爾的第11個(gè)達(dá)喀爾拉力賽冠軍，其中摩托車組6個(gè)冠軍，汽車組5個(gè)冠軍。南非車手德維利爾斯落后42分鐘獲得亞軍。季軍是俄羅斯車手諾維茨基。

　　哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的葡萄牙車手索薩本賽段獲得第8，總成績排名第6，這一成績也是中國車隊(duì)的車手在達(dá)喀爾拉力賽中獲得的最高排名。中國車手周勇本賽段排名第12，總成績上升到第19名，這一成績再一次平了他自己的達(dá)喀爾歷史最好成績。

　　摩托車組中，法國車手德普雷以10分鐘的微弱優(yōu)勢戰(zhàn)勝他在KTM車隊(duì)的隊(duì)友葡萄牙車手法里亞，第5次奪得達(dá)喀爾摩托車組冠軍。金城摩托車隊(duì)中國車手魏廣輝在總成績榜最終排在第118位。

　　總結(jié)：本屆達(dá)喀爾賽事順利結(jié)束，彼得漢塞爾獲得了他的個(gè)人第11個(gè)達(dá)喀爾冠軍，或許有人會(huì)說他贏得并不光彩，因?yàn)榫瓦B陷車的隊(duì)友他都不會(huì)伸出援手。我想彼得漢塞爾作為一名職業(yè)車手，他心中所想的一定是怎樣去贏得比賽，而將其他一切干擾視線的東西全部忽略。也許正因如此，人們在想到F1有邁克爾·舒馬赫，WRC有塞巴斯蒂安·勒布的時(shí)候還會(huì)想到達(dá)喀爾有個(gè)11冠的斯蒂芬·彼得漢塞爾。哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)作為汽車組中唯一的中國軍團(tuán)，總成績平了他們?nèi)ツ陝?chuàng)造的最好成績，再一次向世界證明了中國車隊(duì)的真正實(shí)力。同時(shí)長城也通過參加達(dá)喀爾賽事更好的開發(fā)了南美市場，為中國車企實(shí)現(xiàn)如何“走出去”提供了一個(gè)很好的案例。（文/汽車之家 孫迪）

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