四、7月國內(nèi)賽事

1、CTCC鄂爾多斯站 暴雨中韓寒“爆冷”奪冠

　　2012年7月8日，CTCC中國房車錦標(biāo)賽，第四站鄂爾多斯站的比賽，在鄂爾多斯國際賽車場拉開帷幕。然而突如其來的暴雨，打亂了所有車隊(duì)賽前所制定的策略，使得CTCC的兩組比賽的冠軍產(chǎn)生的都頗具戲劇性，上海大眾333車隊(duì)的韓寒雖然在賽前遭遇賽車損毀事故，原本車隊(duì)認(rèn)為此次獲勝無望，但是最終以其技術(shù)和賽車重量輕的優(yōu)勢，“爆冷”奪得了“意料之外”的超級(jí)量產(chǎn)車組冠軍。重慶CC車隊(duì)的萬金存收獲了中國量產(chǎn)車組冠軍。

『韓寒雨戰(zhàn)奪得CTCC超級(jí)量產(chǎn)車組冠軍』

『左：第二名江騰一，中：第一名韓寒，右：第三名甄卓偉』

　　超級(jí)量產(chǎn)車組的比賽。發(fā)車之后，長安福特車隊(duì)的何曉樂和甄卓偉迅速與對手拉開差距。隨著比賽的進(jìn)行，賽道逐漸變干，上海大眾333車隊(duì)的韓寒開始發(fā)起追擊，連續(xù)將長安福特車隊(duì)的甄卓偉和何曉樂超越，上升至第一位。

● 事件回顧

　　2012年CTCC鄂爾多斯站賽前，上海大眾333車隊(duì)發(fā)布官方消息稱，運(yùn)載車隊(duì)4輛賽車的承運(yùn)公司卡車在內(nèi)蒙古境內(nèi)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致車上裝載了上海大眾333車隊(duì)賽車的集裝箱掉落。事故中車手張臻東和王睿的賽車損毀嚴(yán)重已無法參賽，車隊(duì)連夜搶修出韓寒和高華陽的賽車，并將高華陽的賽車交給王睿參賽。面對如此的飛來橫禍，車隊(duì)預(yù)期能夠獲得4、5名便已經(jīng)是相當(dāng)好的成績了。

『賽前修復(fù)好的韓寒賽車』

『高華陽的新Polo T賽車被修好』

　　后來針對鄂爾多斯賽車場的暴雨情況，車隊(duì)制定了兩個(gè)方案，一個(gè)是讓王睿換雨胎，這樣如果比賽繼續(xù)下雨，那么王睿就有可能取得更好的成績。另一個(gè)是韓寒使用干地胎繼續(xù)比賽，這樣如果雨停了韓寒就能有更好的表現(xiàn)。

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『韓寒伺機(jī)超越何曉樂』

　　長安福特車隊(duì)何曉樂的賽車出現(xiàn)機(jī)械故障，停在賽道上，因此賽會(huì)出動(dòng)了安全車。比賽重新開始后，又一場暴雨突至，這樣的情況下駕駛賽車十分困難。為了車手的安全，在賽程完成75%（12圈）后賽會(huì)出示紅旗，停止了本場超級(jí)量產(chǎn)車組的爭奪，同時(shí)也鎖定了韓寒的冠軍位置。

　　江騰一認(rèn)為，長安福特車隊(duì)只有取得前三名才是對遭遇賽車損毀事故的對手的最大尊重和致敬，遺憾的是暴雨打亂了比賽的節(jié)奏，真是天不遂人愿。

『左：第二名崔岳，中：第一名萬金存，右：第三名劉洋』

　　中國量產(chǎn)車組，桿位出發(fā)的北京現(xiàn)代車手崔岳和隊(duì)友劉洋迅速與身后對手拉開距離，并逐漸拉開差距。當(dāng)大家都認(rèn)為比賽的名次已成定局時(shí)，突如其來的暴雨，讓賽道很快積水，此時(shí)離比賽結(jié)束還有10圈。

　　各車隊(duì)紛紛將賽車召回維修站更換雨胎。然而，重慶CC車隊(duì)的萬金存（大家親切的稱其“萬金油”）堅(jiān)持不換胎。最終萬金存笑到了最后，一直保持在第一位，并率先沖過終點(diǎn)線，拿下自己CTCC生涯的第二場勝利。

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2、CRC張掖站 韓寒勇奪揭幕戰(zhàn)冠軍

　　7月23日，2012中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）首站比賽在張掖落下帷幕。斯巴魯中國拉力車隊(duì)著名車手韓寒駕駛斯巴魯WRX STI賽車，奪得了全場車手冠軍。

　　本次張掖站比賽是CRC本賽季的揭幕戰(zhàn)，共有33支車隊(duì)、117輛參賽車參加。本次賽事總里程長約693.2公里，其中比賽路段為198.72公里，共設(shè)置了包括短道賽在內(nèi)的9個(gè)賽段，全部路線均為砂石路面。

　　今年，斯巴魯中國拉力車隊(duì)啟用了全新的拉力賽車。新賽車是以斯巴魯WRX STI為基礎(chǔ)，針對中國賽道進(jìn)行調(diào)校和改進(jìn)而成。經(jīng)過賽前的多次測試與檢驗(yàn)，車手們對賽車的特性有了進(jìn)一步的了解，駕馭也更加得心應(yīng)手。

　　在7月20日進(jìn)行了開幕式之后，比賽于第二日正式開始。首先進(jìn)行的是超級(jí)短道賽，比賽使用雙車道發(fā)車。下午進(jìn)行的SS2賽段中，車手們開始了在正式賽段的較量。韓寒在比賽中發(fā)揮穩(wěn)定，以全場第三的成績結(jié)束比賽。

　　7月22日，車手們進(jìn)行了4個(gè)賽段的爭奪。韓寒在當(dāng)天的比賽中漸入佳境，最后成功躍居首位，以8.5秒的優(yōu)勢領(lǐng)跑全場。

　　7月23日，比賽進(jìn)入了最后三個(gè)賽段的角逐。在前兩個(gè)賽段中，韓寒的領(lǐng)先優(yōu)勢逐漸被緊隨其后的錦湖輪胎萬宇車隊(duì)王浪濤縮短，但韓寒憑借豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)在最后一個(gè)賽段中頂住壓力，最終以微弱優(yōu)勢險(xiǎn)勝，贏得了2012賽季首個(gè)分站賽冠軍。

　　8月24日，2012中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）第二站比賽將在北京懷柔舉行。韓寒能否在北京再次續(xù)寫輝煌，讓我們拭目以待。

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