☆ 450馬力三菱Evolution X外觀介紹

　　對(duì)于一輛戰(zhàn)斗范兒性能車來(lái)說(shuō)，在外觀的提升上，碳纖維空力套件（全稱：空氣動(dòng)力學(xué)套件）是其最主要的選擇。當(dāng)然，這不僅僅是為了讓車輛看起來(lái)更具視覺(jué)沖擊力，還能夠輔助提升車輛的操控性能。

　　Evolution X原廠發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就采用頂部開(kāi)口設(shè)計(jì)，而這輛車更換的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與原廠樣式相同，只是材質(zhì)采用的是碳纖維。這樣的改動(dòng)不僅能夠讓車輛看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，其相比原廠擁有更輕的質(zhì)量，可減少車頭負(fù)荷，輔助提升車輛操控性能。

　　這輛車的外觀空力套件同樣也是圍繞著性能提升而做的改變，除加持碳纖維套件外，基本沒(méi)有其他改動(dòng)。畢竟，這是一輛追求性能的改裝車，外觀不是它的主要功課。

☆ 450馬力三菱Evolution X內(nèi)飾介紹

　　Evolution X原廠內(nèi)飾便以充滿運(yùn)動(dòng)氣息，所以基本沒(méi)有做過(guò)多的改進(jìn)。能夠在車內(nèi)看到的改動(dòng)基本都是各種監(jiān)視類或控制類的儀表。

　　Evolution X采用了全新的TC-SST 6擋雙離合變速器，而這輛車把動(dòng)力提升至450馬力以后，沒(méi)有對(duì)變速箱進(jìn)行強(qiáng)化，可見(jiàn)其承受能力還是很高的。

● 總結(jié)

　　關(guān)于這輛車的介紹在這里就要告一段落了，由于一些原因，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)測(cè)，所以，實(shí)際表現(xiàn)還有待商榷。不過(guò)，相信通過(guò)介紹大家可以感受得到這輛車擁有的強(qiáng)大實(shí)力。從賬面清單來(lái)看，這輛車的花費(fèi)相當(dāng)高昂，原車的價(jià)格加上改裝件的花費(fèi)總共加起來(lái)已經(jīng)超過(guò)80萬(wàn)元人民幣，在這個(gè)層面，足以購(gòu)買一輛豪車用來(lái)享受。那么，如果是您擁有這80萬(wàn)元，又將作出怎樣的選擇呢？（文/汽車之家 孟歡）

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