卡丁車(chē)賽事發(fā)展現(xiàn)狀　　

　　隨著卡丁車(chē)在性能和安全性方面不斷地改良升級(jí)，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成，而且入門(mén)技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高，所以卡丁車(chē)迅速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，世界各地大大小小的國(guó)際性卡丁車(chē)賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中最具代表性的賽事是全歐洲卡丁車(chē)錦標(biāo)賽。

　　全歐洲卡丁車(chē)錦標(biāo)賽全年共分16個(gè)分站，多數(shù)比賽都是在歐洲本土完成，少部分分站會(huì)在亞洲地區(qū)完成，比如今年就會(huì)有5月的日本站和10月的中國(guó)澳門(mén)站。

　　由于卡丁車(chē)比賽適合的年齡段非常廣，從兒童到成年人都可以參加卡丁車(chē)的比賽，所以包括全歐洲卡丁車(chē)錦標(biāo)賽在內(nèi)的當(dāng)今很多世界級(jí)的卡丁車(chē)比賽，都會(huì)根據(jù)年齡和駕駛技術(shù)及賽車(chē)等級(jí)，將卡丁車(chē)比賽大致分成9個(gè)組別，采取不同組別的卡丁車(chē)賽事在相同的比賽地點(diǎn)分時(shí)間舉行的比賽方式。

●高水平的卡丁車(chē)比賽甚至和F1一樣刺激

　　下面是一段全歐洲卡丁車(chē)錦標(biāo)賽的視頻，從視覺(jué)效果上看，可以用“風(fēng)馳電掣”來(lái)形容了，我們甚至可以感受到，開(kāi)起來(lái)比看起來(lái)更刺激。4分30秒的時(shí)候，第一視角的這輛賽車(chē)開(kāi)始逼近前車(chē)，在5分10秒的時(shí)候完成了第一個(gè)超車(chē)，這時(shí)能夠看到對(duì)手示意他可以超過(guò)去。在隨后的爭(zhēng)奪中，第一視角的賽車(chē)與前車(chē)的距離一直在縮短而且咬的很緊，在8分50秒的時(shí)候幾乎都要撞到了前面的賽車(chē)。

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　　★卡丁車(chē)場(chǎng)上熟悉的面孔

　　一般從5歲開(kāi)始便可以培養(yǎng)兒童成為卡丁車(chē)手了，有的車(chē)手步入較晚像普羅斯特13歲才開(kāi)始卡丁車(chē)生涯，而阿隆索3歲就開(kāi)始接觸卡丁車(chē)了。

　　國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)卡丁車(chē)委員會(huì)自成立以來(lái)，在全世界已頒發(fā)了7萬(wàn)多張賽手執(zhí)照， 每年要舉辦上萬(wàn)次各類(lèi)比賽，列入國(guó)際賽事年歷的比賽有150余項(xiàng)，全世界的優(yōu)秀選手每年要參加15次卡丁車(chē)委員會(huì)組織的世界錦標(biāo)賽，為世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展起到了相當(dāng)大的推動(dòng)作用。

　　卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類(lèi)別，它不僅是汽車(chē)場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)也是一個(gè)大眾休閑、健身娛樂(lè)的項(xiàng)目。它所能帶給你的駕馭的樂(lè)趣是美妙刺激的，讓你以最少的開(kāi)銷(xiāo)去體驗(yàn)速度之美，這是任何一款量產(chǎn)車(chē)所不能替代的。下一期我們將會(huì)為您介紹卡丁車(chē)比賽中的賽車(chē)，敬請(qǐng)期待。（文/汽車(chē)之家 孫迪）

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