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人人都能是賽車手 卡丁車運(yùn)動(dòng)歷史回顧

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卡丁車賽事發(fā)展現(xiàn)狀  

  隨著卡丁車在性能和安全性方面不斷地改良升級(jí),再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成,而且入門技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高,所以卡丁車迅速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,世界各地大大小小的國(guó)際性卡丁車賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中最具代表性的賽事是全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽。

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  全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽全年共分16個(gè)分站,多數(shù)比賽都是在歐洲本土完成,少部分分站會(huì)在亞洲地區(qū)完成,比如今年就會(huì)有5月的日本站和10月的中國(guó)澳門站。

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  由于卡丁車比賽適合的年齡段非常廣,從兒童到成年人都可以參加卡丁車的比賽,所以包括全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽在內(nèi)的當(dāng)今很多世界級(jí)的卡丁車比賽,都會(huì)根據(jù)年齡和駕駛技術(shù)及賽車等級(jí),將卡丁車比賽大致分成9個(gè)組別,采取不同組別的卡丁車賽事在相同的比賽地點(diǎn)分時(shí)間舉行的比賽方式。

●高水平的卡丁車比賽甚至和F1一樣刺激

  下面是一段全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽的視頻,從視覺(jué)效果上看,可以用“風(fēng)馳電掣”來(lái)形容了,我們甚至可以感受到,開起來(lái)比看起來(lái)更刺激。4分30秒的時(shí)候,第一視角的這輛賽車開始逼近前車,在5分10秒的時(shí)候完成了第一個(gè)超車,這時(shí)能夠看到對(duì)手示意他可以超過(guò)去。在隨后的爭(zhēng)奪中,第一視角的賽車與前車的距離一直在縮短而且咬的很緊,在8分50秒的時(shí)候幾乎都要撞到了前面的賽車。


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  ★卡丁車場(chǎng)上熟悉的面孔

  一般從5歲開始便可以培養(yǎng)兒童成為卡丁車手了,有的車手步入較晚像普羅斯特13歲才開始卡丁車生涯,而阿隆索3歲就開始接觸卡丁車了。

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  國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)卡丁車委員會(huì)自成立以來(lái),在全世界已頒發(fā)了7萬(wàn)多張賽手執(zhí)照, 每年要舉辦上萬(wàn)次各類比賽,列入國(guó)際賽事年歷的比賽有150余項(xiàng),全世界的優(yōu)秀選手每年要參加15次卡丁車委員會(huì)組織的世界錦標(biāo)賽,為世界汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展起到了相當(dāng)大的推動(dòng)作用。

  以下兩位F1世界冠軍在卡丁車比賽中都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和杰出的表現(xiàn),正是因?yàn)檫@些表現(xiàn),舒馬赫在結(jié)束了卡丁車比賽生涯之后升到了更高級(jí)別的F3比賽,而阿隆索則是離開卡丁車比賽三年后就直接進(jìn)入了F1。 

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舒馬赫的卡丁車生涯
年份成績(jī)
1983年開始參加卡丁車比賽
1984年德國(guó)少年卡丁車冠軍
1985年德國(guó)卡丁車賽少年組冠軍和世界少年卡丁車賽亞軍
1986年德國(guó)青年卡丁車季軍,歐洲卡丁車賽亞軍,歐洲卡丁車決賽季軍
1987年德國(guó)青年卡丁車冠軍,歐洲卡丁賽亞軍,歐洲卡丁車決賽冠軍
1988年德國(guó)卡丁車賽冠軍

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阿隆索的卡丁車生涯
年份成績(jī)
1984年3歲時(shí)開始學(xué)習(xí)開卡丁車
1988年參加兒童卡丁車比賽,成為阿斯圖里亞地區(qū)冠軍,戰(zhàn)績(jī)?yōu)?戰(zhàn)8勝。
1989年繼續(xù)參加兒童卡丁車比賽,成為阿斯圖里亞地區(qū)及加利西亞省冠軍
1990-1991年參加學(xué)生卡丁車比賽,取得阿斯圖里亞地區(qū)冠軍,西班牙國(guó)內(nèi)冠軍
1993-1994年參加青少年卡丁車比賽,獲得西班牙國(guó)內(nèi)冠軍
1995年代表西班牙參加最高級(jí)別的青少年卡丁車比賽,獲得西班牙第一,世界第三
1996年參加青少年卡丁車比賽,獲西班牙及世界冠軍,意大利Esitval杯第一,萬(wàn)寶路國(guó)際汽車大獎(jiǎng)賽冠軍
1997年參加國(guó)際A級(jí)卡丁車賽,西班牙及意大利的冠軍,歐洲室內(nèi)賽冠軍,9個(gè)場(chǎng)地賽冠軍
1998年參加國(guó)際A級(jí)卡丁車賽,西班牙冠軍,巴黎大獎(jiǎng)賽,意大利大獎(jiǎng)賽年度亞軍。

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  卡丁車運(yùn)動(dòng)是汽車運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類別,它不僅是汽車場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目,同時(shí)也是一個(gè)大眾休閑、健身娛樂(lè)的項(xiàng)目。它所能帶給你的駕馭的樂(lè)趣是美妙刺激的,讓你以最少的開銷去體驗(yàn)速度之美,這是任何一款量產(chǎn)車所不能替代的。下一期我們將會(huì)為您介紹卡丁車比賽中的賽車,敬請(qǐng)期待。(文/汽車之家 孫迪)

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