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周末改裝車集錦第125期 SUV改裝專輯

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  接下來的時間,循慣例,要來關注一下近階段的海外改裝車資訊。日內(nèi)瓦車展落下帷幕,歐洲各大廠牌的活力也都釋放干凈了,本周只有小貓三兩只,改裝的程度不算太深,下面請大家欣賞吧。

 ● 橙衣炮彈--瑪莎拉蒂4200 GT Cambiocorsa

  來自德國南部Albstadt小城的G&S Exclusive改裝廠新發(fā)布一款以瑪莎拉蒂 4200 GT Cambiocorsa為基礎的作品,命名為EVO。全車重新噴涂蘭博基尼專用的亮橙色車漆,同時為這輛車更換了全新的前格柵、霧燈、轉向燈以及剎車燈等。

汽車之家 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂3200GT 2004款 3.2T 跑車版

汽車之家 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂3200GT 2004款 3.2T 跑車版

汽車之家 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂3200GT 2004款 3.2T 跑車版

汽車之家 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂3200GT 2004款 3.2T 跑車版

汽車之家 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂3200GT 2004款 3.2T 跑車版

汽車之家 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂3200GT 2004款 3.2T 跑車版

  通過更換全新的側裙以及瑪莎拉蒂 3200 GT樣式的車尾,讓整車看起來更加協(xié)調(diào),并換裝OZ黑色6幅輕量化鍛造鋁合金輪圈以及高性能輪胎。內(nèi)飾方面則主要以黑色皮革為主,中控改為與外部車漆顏色相近的橙色碳纖維裝飾板。

 ● Hamann & PUR Wheels 蘭博基尼蓋拉多敞篷版

  不喜歡Hamann版蘭博基尼蓋拉多的輪圈?沒關系,PUR輪圈制造廠專為這輛車設計了全新的亞光黑五幅輪圈,并搭配與車身顏色相同的白色卡鉗。通過這樣的搭配,給人以全新的視覺感受,讓整輛車看起來更加協(xié)調(diào)。

汽車之家 蘭博基尼 Gallardo 2009款 5.2 LP560-4 Spyder

汽車之家 蘭博基尼 Gallardo 2009款 5.2 LP560-4 Spyder

汽車之家 蘭博基尼 Gallardo 2009款 5.2 LP560-4 Spyder

汽車之家 蘭博基尼 Gallardo 2009款 5.2 LP560-4 Spyder

  這輛車除了輪圈的改動外,同時更換了全新的前裙、側裙、后裙以及三片式后擾流板。不過動力方面依然保持Hamann的調(diào)教,通過對ECU的進一步優(yōu)化達到了550馬力,相比原廠提高了30馬力。

 ● Senner Tuning 奧迪S5小改款

  全新2012款奧迪S5剛剛上市,來自德國的Senner Tuning改裝廠就推出了改裝作品。這輛車更換了輪輻外拋的20英寸輪圈,輪輻采用黑色涂裝,而輪圈內(nèi)側邊緣噴為紅色,并搭配尺寸為245/30 R20的輪胎。

汽車之家 奧迪(進口) 奧迪A5 2012 3.0T S5 Coupe

汽車之家 奧迪(進口) 奧迪A5 2012 3.0T S5 Coupe

汽車之家 奧迪(進口) 奧迪A5 2012 3.0T S5 Coupe

汽車之家 奧迪(進口) 奧迪A5 2012 3.0T S5 Coupe

  通過對發(fā)動機的進一步調(diào)教、并更換高效率進氣風格,使這輛車從原廠的354馬力和440牛米提升至377馬力、500牛米。全新的內(nèi)徑為100mm的不銹鋼排氣系統(tǒng),聲音更有質感,尾嘴為鍍鉻亮面,看起來更加運動。(文/汽車之家 孟歡 尹棟 劉玨輝)


 ● 本周視頻推薦——5分鐘了解輪圈誕生過程

  這一周的視頻推薦,我們聽不見輪胎的嘶叫、發(fā)動機的轟鳴,也看不見高速掠過的車身以及車輪在地面的劃痕。我們只希望大家花5分鐘,看過這段視頻,了解一款輪圈的誕生過程。選擇正品輪圈,關乎生命安全!


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文章標簽: 周末改裝車集錦
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復雜的電子設置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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