十分湊巧，就在北京改裝展開幕前幾天，南方的廣州，一場(chǎng)名為“第八屆廣州國際汽車改裝服務(wù)業(yè)展覽會(huì)”的活動(dòng)也剛剛落下帷幕。這場(chǎng)被主辦方形容為“世界汽車用品第一展、中國汽車用品行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的展會(huì)，依然吸引了世界各地的“專業(yè)賣家/買家”，而現(xiàn)場(chǎng)真正的改裝元素極其有限。我們選取其中部分，與大家分享。

　● 大眾潮流吹到南方

　　不要以為大眾只在北方得天下，隨著歐系車型的日漸紅火，不少原本熱衷于日系車型的車迷，早已轉(zhuǎn)投歐洲陣營，從去年開始，南方的不少賽道活動(dòng)，以大眾為首的歐洲車開始成為主力，高爾夫 R 絕對(duì)是其中的中堅(jiān)分子。廣州展當(dāng)中的一白一黑兩個(gè)案例，與北方崇尚名牌套件或者純外觀路線不同，依然繼承南方一貫的日系性能派風(fēng)格。

　　白色案例全車亞光色澤，輪圈換裝BBS品牌產(chǎn)品，除此之外車身基本保持原裝。仔細(xì)觀察的朋友一定發(fā)現(xiàn)車尾的APR徽章，沒錯(cuò)，APR針對(duì)高爾夫 R 的電腦程序從256馬力到335馬力不等，不知道這輛車身上的功力被升到哪一級(jí)呢？

　　同場(chǎng)的另一輛黑車高爾夫 R ，更加的性能范兒，安裝一套來自RevoZport的車身包圍，最大區(qū)別是車尾下方的一組豎陣風(fēng)刀和兩邊的雙層排氣管出口。輪圈選用OZ家產(chǎn)品，造型非常像五朵花瓣，十分典型的歐洲化設(shè)計(jì)。

　　兩輛高爾夫 R 雖然一黑一白，但是基本風(fēng)格比較接近，我們雖然暫時(shí)無法了解關(guān)于它們更多的詳細(xì)資料，但有一點(diǎn)是可以肯定的，現(xiàn)在的大眾車型改裝，正是時(shí)候。

　● 大馬力組別

　　接下來介紹的這兩輛車，比較有來頭，大家不要被車身凌亂的貼紙所迷惑。幾年前，身居廣東的一位臺(tái)灣商人，高價(jià)改裝了以下的這兩輛車，操刀的改裝技師名叫小烏龜。這位“小烏龜”憑借早年間在日本Top Secret的拜師學(xué)藝，成為臺(tái)灣著名的大馬力改裝專家。首先出場(chǎng)的這輛雷克薩斯老款GS300，如果沒記錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)2JZ搭配KKK K27渦輪。沒概念？好吧，老款保時(shí)捷911用的是編號(hào)K16的渦輪，K27比K16尺寸更大。這輛車大概有500馬力左右的實(shí)力吧。

　　這兩輛車都非�？上�，車主沒有將發(fā)動(dòng)機(jī)艙大方外露，真正的猛料全在里面呀。接下來看的這一臺(tái)，是豐田Supra。是不是在車頭一點(diǎn)Supra的影子都沒有了，這一套就是日本Top Secret換裝豐田世紀(jì)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的那臺(tái)Supra的同款車身包圍，只是這一輛車沒有用上一樣的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而只是在2JZ的基礎(chǔ)上掛上兩只GT3540渦輪，如果增壓值達(dá)到2.0bar，將會(huì)超過1000馬力。

　　真的十分可惜，大家聽我說好像是在吹牛，因?yàn)閮奢v車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙都被嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的蓋著呢，沒辦法驗(yàn)明真身，而當(dāng)時(shí)那位臺(tái)灣商人甚至買了一臺(tái)澳洲的DynaPack四輪馬力機(jī)，放在自己廠房的角落里，沒事就去跑一跑。這么多年過去了，沒想到在這次廣州展上這兩輛車又露面了。