SUV輪胎的選擇多種多樣，無論怎么選擇，總要有所犧牲，只有了解它們的特性并使之和我們的使用環(huán)境相符合，才能輕松的選擇適合自己的輪胎。而選擇一款輪胎只是改裝的開始，在誤區(qū)之外，很多車主都會忽略一些看似不起眼的“小”問題，下面我們就來說說改裝輪胎后容易忽略的地方。

● 容易忽略的部分之一：改裝大尺寸輪圈搭配低扁平比輪胎，駕駛更需小心

　　近年來人們對SUV車型的改裝，已經(jīng)不局限于非鋪裝道路的越野用途了，大馬力、高速度的運動型SUV車型的駕駛特性更接近高性能轎車。通常對這種車型的改裝也更加傾向于提高公路性能，而加大輪圈、使用低扁平比的跑車輪胎可以更好的發(fā)揮車輛的公路性能。但另一方面，薄胎壁與公路型輪胎的橡膠配方，相比粗壯的越野輪胎更加嬌氣。如果使用上更夸張的輪胎尺寸，駕駛時需要格外小心。

『近年來流行的DUB風格會用上更夸張的輪胎尺寸，駕駛時需要格外小心』

　　改裝這種輪胎后，在駕駛時需要格外注意，低扁平輪胎不但不可以作為越野用途，對于扁平比低于35的輪胎來說，路邊常見的“倒鴨子”（路牙）都會對輪胎與輪圈造成威脅。改裝這種輪胎的SUV車型雖然同樣擁有較高的離地間隙，但已經(jīng)不具備越野能力了，并且在駕駛時需要格外注意，一旦大意疏忽就可能傷及輪胎，造成安全隱患。

『改裝這種輪胎的SUV車型已經(jīng)不具備越野能力了，并且在駕駛時需要格外注意，
一旦大意疏忽就可能傷及輪胎，造成安全隱患』

　　另外在輪胎安裝的環(huán)節(jié)上，車主也應(yīng)盡量選擇一些有經(jīng)驗有保障的專業(yè)輪胎店進行安裝，低扁平比的輪胎胎壁相比普通輪胎更易受損，安裝時更是需要格外小心。

● 容易忽略的部分之二：越野型輪胎對公路性能的限制

　　在較為傳統(tǒng)的越野型改裝方案中，使用全地形輪胎AT最為常見，這種輪胎也是越野愛好者使用最廣的輪胎。全地形輪胎（AT胎）的設(shè)計比公路胎具有兼容性，耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強于公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。對于那些平時把車當作交通工具，偶爾出去撒點野的車主，AT胎是不錯的選擇。

『對于那些平時把車當作交通工具，偶爾出去撒點野的車主，AT胎是不錯的選擇』

　　但是改裝往往都是具有兩面性的，越野型輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設(shè)計的負面效果是公路性能下降，制動距離增長、彎道抓地性能以及高速穩(wěn)定性下降、噪音也會有所增加。不僅如此，改裝這種輪胎的車主更需要格外注意輪胎的一些參數(shù)，其中非常重要的一項就是速度等級。

『越野型輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，
這種設(shè)計的負面效果是公路性能下降』

『圖中標注出輪胎上可直接讀出的數(shù)據(jù)，左上角標號1，即為速度等級』

　　速度等級是輪胎設(shè)計生產(chǎn)時經(jīng)過多方面因素考量與測試給出的最高速度限制，一旦行駛速度超過該數(shù)值，會帶來多種安全隱患，而一般全地形輪胎（AT）為了考量到非鋪裝路面的行駛性能，使得速度級別要低于公路型輪胎。

　　 大部分AT輪胎速度等級為160-180公里/小時（MT輪胎則更低），使用這種輪胎的車主一定要注意對車速的控制，即便是在平坦以及視野開闊的高速公路行駛，也要把車速控制在輪胎速度等級以下，否則將大大增加事故發(fā)生的可能（國內(nèi)道路最高限速為每小時120公里，遵守交通法規(guī)也是駕駛者必須要做到的）。

● 容易忽略的部分之三：使用中需關(guān)注輪胎的磨損

　　輪胎安裝上了并不意味著您就可以一勞永逸永遠不擔心輪胎情況了，因為輪胎是易損件，只要車輛發(fā)生移動就會磨損輪胎，因此您在使用的時候要時常注意輪胎的磨損，而鑒別輪胎磨損也很簡單，只要注意輪胎上的相關(guān)標記就可以，只要發(fā)現(xiàn)了磨損標記顯露嚴重了那就需要您盡早更換輪胎了。

　　在輪胎花紋溝所剩深度約1.6毫米的位置，設(shè)計有磨損指示標志，輪胎磨損至此標志時，這條輪胎就要一定更換掉。使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛的時候是很危險的，因為排水性已經(jīng)大大降低，從而嚴重影響濕地抓地力。

　　除使用中造成的磨損外，輪胎的使用也會受到生產(chǎn)年份的限制，由于輪胎屬于橡膠制品，在長時間風吹日曬以及氧化作用后會使橡膠特性發(fā)生變化，性能也會隨之下降，無論是否使用，超過3年的輪胎就已經(jīng)失去了原本的性能，我們建議進行更換。

　　在外側(cè)胎壁上可以找到一串4位的數(shù)字，前兩位表示生產(chǎn)周，后兩位表示生產(chǎn)年份，例如上圖：2206就表示是2006年的第22周生產(chǎn)的（后面兩個數(shù)字代表年份，前面兩個數(shù)字代表第幾周），因此如果您要更換輪胎的時候一定要看清楚生產(chǎn)的日期，如果換輪胎的地方告訴你輪胎生產(chǎn)日期具體到某一月某一天，可不要輕信，因為輪胎上的生產(chǎn)日期標記是全世界統(tǒng)一的，根本不會標到你用的這條輪胎是具體某一天生產(chǎn)的。

● 總結(jié)：最重要是系統(tǒng)而合理的輪胎搭配

『走越野路線使用AT甚至MT輪胎的改裝，絕不可以降低車身』

　　SUV車型在選擇輪胎與輪圈時，同樣應(yīng)該搭配協(xié)調(diào)整體的改裝風格：選擇超大尺寸輪圈搭配低扁平比輪胎的時候，可以適當?shù)慕档蛙嚿恚�一方面進一步強化公路行駛性能（完全放棄越野性能的方法），另一方面也讓車看上去更為協(xié)調(diào)，跑味兒十足。反之，走越野路線使用AT甚至MT輪胎的改裝，絕不可以降低車身。應(yīng)該通過越野專用懸掛套件，適當?shù)奶岣唠x地間隙才是正確的做法。只有系統(tǒng)而合理的搭配，才能得到理想的效果，也免得鬧笑話。（文/汽車之家 尹棟 劉玨輝）

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