超級量產(chǎn)車渦輪增壓組（1.6T發(fā)動機）冠軍：
上海大眾333車隊——王睿

籍貫：重慶
身高：176厘米
體重：62公斤
生日：1970年10月1日

車隊“開山祖師”圈內(nèi)有口皆碑

　　王睿是上海大眾333車隊的“開山祖師”，自上海大眾333車隊成立以來，王睿就一直擔(dān)任車手至今。作為國內(nèi)知名的車手，王睿無論從經(jīng)驗還是技術(shù)上都為車隊做出了很大的貢獻。作為國內(nèi)新一代車手的領(lǐng)軍人物，王睿在拉力和場地賽場均表現(xiàn)突出，沉穩(wěn)之余速度也相當(dāng)出色。

　　就實力而言，王睿是國內(nèi)為數(shù)不多的幾位場地賽好手，經(jīng)驗豐富而且比賽穩(wěn)健，甚少技術(shù)犯錯，而且職業(yè)態(tài)度在圈中有口皆碑，對于韓寒快速成長也給予悉心的指導(dǎo)和幫助，王睿任何時候都是一位不容忽視的好手。

拉力場地雙修 CTCC冠軍緣不佳

　　比賽多年，王睿似乎沒有“冠軍命”，2004年開始參加的CCC至今均獲獎無數(shù)，但每年總是與年度冠軍無緣。在2007年賽季之初，利用Polo賽車強大速度優(yōu)勢，王睿本來有一個不錯的開局，但賽季中表現(xiàn)稍稍失準(zhǔn)，最終導(dǎo)致他還在最后兩站比賽陷于被動，最后以1分之差惜敗于隊友之下，真正算得上是CCC中一個無冕之王了。

　　因此，雖然在拉力賽場上王睿成績斐然，但在CTCC全國汽車場地錦標(biāo)賽中，王睿急需一個冠軍來證明自己的實力，這對于他們這些“雙修”的車手顯得尤為重要。

2011終奪冠 暴露車隊問題引不安

　　在2011賽季的CTCC中，王睿在前幾場比賽中就積累的優(yōu)勢，最終如愿獲得了冠軍�；蛟S是這個冠軍對于他來說太過重要，在最后一場比賽結(jié)束后仍然對隊友不理智的超車行為耿耿于懷，因為這險些讓他葬送了2011賽季年度車手總冠軍的榮譽。

　　無論怎樣，這位老將在上海大眾333車隊可算是功成名就，拉力和場地雙料冠軍的他也算是功德圓滿。在競爭激烈的上海大眾333車隊里，這位老車手未來是否還能繼續(xù)保持自己的冠軍本色，讓我們拭目以待。

CTCC生涯：

2009年CTCC中國房車錦標(biāo)賽1600CC組別 年度季軍
2010年，CTCC全國汽車場地錦標(biāo)賽1600cc組，年度車手第六名

賽車生涯：

2002年，全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽，年度車手冠軍
2003年，全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽，年度車手冠軍
2004年，全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽，年度車手冠軍
2004年，WRC澳大利亞站N2組，車手冠軍
2005年，全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽，年度車手總冠軍
2004年，全國汽車場地錦標(biāo)賽1600cc組，年度車手亞軍
2005年，全國汽車場地錦標(biāo)賽1600cc組，年度車手第四名
2006年，全國汽車場地錦標(biāo)賽1600cc組，年度車手亞軍
2007年，全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽，年度車手冠軍
2007年，全國汽車場地錦標(biāo)賽1600cc組，年度車手亞軍
2008年，全國汽車場地錦標(biāo)賽1600cc組，年度車手季軍