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看我七十二變!奧迪A1海外改裝案例集合

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●  HS Motorsport的A1案例

  首先,HS Motorsport將A1的動(dòng)力提升25馬力,剎車(chē)更換性能更強(qiáng)的Brembo制品。外觀安裝小型包圍做出細(xì)微提升,輪圈選擇18寸ASA GT2型號(hào)。車(chē)廂最吸引人的,是那兩張?zhí)祭w維的Recaro桶型座椅。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

    點(diǎn)評(píng):動(dòng)力方面有了不錯(cuò)的提升,相信能令A(yù)1的城市游走更加輕松自如,車(chē)廂那兩張雙色Recaro桶型座椅,也肯定打動(dòng)不少運(yùn)動(dòng)型玩家。


●  Senner Tuning的A1案例

  Senner Tuning針對(duì)不同型號(hào)的奧迪A1推出多款改動(dòng)方案。下圖藍(lán)色為1.6升TDI柴油版,動(dòng)力被提升至140馬力,用KW降低車(chē)身,輪圈尺寸為18寸。黑色車(chē)為1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力提升至156馬力,排氣更換左右雙出燕子鼓,使用運(yùn)動(dòng)型短彈簧將車(chē)身的降低。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

  點(diǎn)評(píng):盡管Senner Tuning的奧迪A1案例還算完善,但是國(guó)內(nèi)似乎并無(wú)其代理,若是看重此款改動(dòng)方案,購(gòu)買(mǎi)渠道還真要花費(fèi)一番腦筋。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    其實(shí)每一輛小車(chē)都不簡(jiǎn)單,2016款?yuàn)W迪A1并不簡(jiǎn)單的是走時(shí)尚路線,其實(shí)開(kāi)起來(lái)還能帶來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的操控感受,其硬朗的懸架、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和8.87秒的0-100km/h加速成績(jī),都讓我對(duì)其有了全新的認(rèn)識(shí)。這是一款動(dòng)靜皆宜的小車(chē),靜止時(shí)它顯得精致而前衛(wèi);開(kāi)動(dòng)起來(lái)時(shí),它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動(dòng),跟你一起追求駕駛樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺(jué)是一款相當(dāng)好玩的小車(chē),尤其開(kāi)著它在城市的車(chē)流里自由穿梭的時(shí)候 ,它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗, 8.87秒的加速成績(jī)優(yōu)于不少同級(jí)別和相近排量的車(chē)型。當(dāng)然,它的定位和售價(jià)也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    A1是款個(gè)性的小車(chē),與MINI和菲亞特500類(lèi)似,但不是同一種風(fēng)格。憑借小巧靚麗的外觀,它們都挺受女性用戶(hù)歡迎的。整體來(lái)說(shuō),A1具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底子,可以給你爽快的駕駛體驗(yàn),但跟性能車(chē)是兩個(gè)概念。2016款A(yù)1依然配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率僅有125馬力,7分飽的程度,讓人覺(jué)得還不夠滿(mǎn)足。我們這次試駕的A1運(yùn)動(dòng)版并不便宜,比國(guó)產(chǎn)的A3 1.4T貴,性?xún)r(jià)比不算太高,選擇它的應(yīng)該都是真愛(ài)。

  • 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    我認(rèn)為奧迪A1的目標(biāo)用戶(hù)絕對(duì)不是理性的,因?yàn)樗粔颉靶詢(xún)r(jià)比”。但從另外一個(gè)層面來(lái)看,這么一款小車(chē)卻包含了奧迪的所有的造車(chē)精髓,科技、運(yùn)動(dòng)、富有駕駛樂(lè)趣,如果你只想買(mǎi)個(gè)玩具,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,重新定義了精品小車(chē)這個(gè)詞當(dāng)中,“精品”二字的含義,對(duì)手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當(dāng)然精品還包括了駕駛樂(lè)趣、設(shè)計(jì)理念等感性上的內(nèi)容,所以會(huì)出現(xiàn)不少看到車(chē)后直接刷卡的買(mǎi)家。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車(chē)賦予了更高級(jí)別車(chē)型才有的厚重感,它既可以舒適的巡航,也能夠體驗(yàn)豐富的駕駛樂(lè)趣,它具備奧迪的豪華車(chē)該具備的所有元素,這款充滿(mǎn)活力的小車(chē)必將獲得時(shí)尚年輕消費(fèi)者的青睞。

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奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus

指導(dǎo)價(jià):28.98萬(wàn)
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