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周末改裝車集錦第85期 R8狂飆800馬力

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● 改裝三菱EVO

  有的網(wǎng)友說我們的集錦中日系說較少,從今我們也將加大這一類型車的介紹。今天先給大家?guī)硪惠v三菱十代EVO。外觀上,這臺白色EVO依然是我們熟悉的造型,rays egineering的白色合金輪轂顯得很精致。發(fā)動機蓋的進氣孔暗示著底下家伙需要更多的能量才能夠滿足。來到尾部,黑色的尾翼和排氣尾管很是漂亮。

三菱 三菱(進口) LANCER 2008款 2.0T Evolution X ENKEI版

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  動力上,該車采用了hks的進氣和排氣,經(jīng)典的4B11 2.0T發(fā)動機最大功率達到了330馬力(6300rpm),峰值扭矩為450N·m,比原廠的295馬力、366牛米提高一些,但相信這樣的數(shù)據(jù)并不是這個機頭的潛能。此外,該車還換裝了jic的懸掛了避震以及東洋輪胎。編輯在下面為大家準備了兩段有關(guān)EVO的視頻,都是暴力流的,希望大家能喜歡。


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文章標簽: 周末改裝車集錦
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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非常快、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導(dǎo)價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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