● 9月:
G-Power推出寶馬X5 M超強版
G-Power在去年年底首次發(fā)布了經(jīng)過調(diào)教的600馬力BMW X5 M,新車借助于對空氣流動更科學的調(diào)教,BMW X5 M發(fā)動機的冷卻率增加了15%,動力比普通版的BMW X5 M車型提高了170馬力,達到了725馬力。另外,扭矩在1500轉的時候也增加到890N·m,0到100公里加速只要4.2秒。
由于充分利用了增加的空氣流動,G-Power重新對ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元進行調(diào)整,使排氣歧管減少了排氣反壓力。最后,G-Power在渦輪增壓器和汽缸頂端增加了一個新的鏈接管,把壓力和熱量損失降到最小。雖然扭矩為電子控制,但是BMW X5 M的變速器極限的時候同樣可以輸出1000N·m。
新的寬車身Typhoon的空氣動力學套件起價為12185歐元(需要在Autenzell組裝),同時如果需要將動力真的調(diào)教到725馬力的話,需要花上18000歐元(15.78萬人民幣)。
編者語:年度改裝車中怎能沒有寶馬呢?上面編輯選了一款寶馬X5M,這款車內(nèi)飾和座椅的設計也很有特點,但外觀上變化并不大,此外動力上1500轉的時候就能體會到890N·m的扭矩輸出,這會是個什么感受呢?
周末改裝車集錦第53期 寶馬專場改裝
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