[汽車之家 揭秘新車技術(shù)]  沃爾沃一直以安全作為品牌的核心亮點，在實際情況中的表現(xiàn)也確實有口皆碑。隨著EX90的問世，純電動旗艦?zāi)芊裱永m(xù)“陸地坦克”的榮光？這次，我來到了沃爾沃安全體驗營，沃爾沃的車身安全工程師和智能駕駛工程師也悉數(shù)到場，一場別開生面的討論，讓我對這個品牌，對EX90有了更深的理解。

　　活動上大家討論的重點就是，電動車的安全到底從哪些方面去打造？沃爾沃帶來的理念就是世界樹智能安全體系，這也是沃爾沃基于純電平臺智能安全體系的代稱。但這是一個抽象的名詞，為了讓讀者朋友們更好理解，我去粗取精，總結(jié)了這套體系的幾個特點。

●樹的根基：純電平臺+中央集中電子電氣架構(gòu)

　　沃爾沃在燃油車時代，車輛安全主要由車身設(shè)計和主動安全的智能駕駛系統(tǒng)組成。其中被動安全占據(jù)著非常重要的地位。

　　到了電動化時代，沃爾沃發(fā)現(xiàn)燃油時代的設(shè)計有了局限性，安全既有被動安全，也要有主動安全。其中主動安全還需要不斷的升級更新，因此沃爾沃將設(shè)計思路重新迭代，進一步擴展為以中央集中電子電氣架構(gòu)為核心，并從車身、車內(nèi)、車外以及人本四個部分來構(gòu)建自己的安全體系。

　　那么作為根基，中央集中電子電氣架構(gòu)有什么特點和優(yōu)勢呢？我們早些年間的汽車設(shè)計，主要采用分布式架構(gòu)。

　　這時候，中央集中式架構(gòu)誕生了，這種架構(gòu)打通了硬件和軟件之間的協(xié)作，可以實現(xiàn)功能的個性化定制，同時可以支持功能的迭代和擴展，說人話就是可以持續(xù)OTA，提升車輛的功能，優(yōu)化車輛的使用便利性。

●世界樹的分支之車身設(shè)計

　　EX90作為沃爾沃純電動戰(zhàn)略的首款車型，從設(shè)計到動力再到安全都起到了絕對的標(biāo)桿作用。因此從EX90的車身設(shè)計上，你就能發(fā)現(xiàn)沃爾沃最新的設(shè)計理念、安全理念。

　　首先是材料的選擇，由于加入了電池組，因此為了減重和吸能，沃爾沃大量使用了鋁合金材料。同時增加了硼鋼的占比。