狙擊漢蘭達(dá)？ 解讀長安福特全新銳界L
貳、勢能美學(xué)遇第二排驚喜
剛剛亮相的第三代車型由福特中方和澳洲團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)，并率先在國內(nèi)發(fā)布�；叵胍呀�(jīng)上市的福特EVOS和蒙迪歐車型后，相信大家不難發(fā)現(xiàn)新車在設(shè)計(jì)語言方面的傳承。
全新銳界(參數(shù)|詢價(jià))L車身長寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距2950mm，較上代車型增加了100mm，更長的車身和軸距也與C柱鑲嵌的“L”呼應(yīng)。
乍看全新銳界L車內(nèi)與福特EVOS、蒙迪歐兩款車如出一轍，“帶魚屏”搭配簡約的設(shè)計(jì)線條，屬于耐看卻不夠吸睛的組合。然而，細(xì)看卻能發(fā)現(xiàn)眾多細(xì)節(jié)上的差異，2+2+3座椅布局也有福特對用車場景的思考。
對福特SYNC+2.0車機(jī)系統(tǒng)感興趣的朋友，可以點(diǎn)擊查看我之前的稿件——《科技融入生活 開著福特EVOS與老友敘舊》。
考慮到7座SUV車型第三排座椅使用頻率較低等因素，部分車企開始在設(shè)計(jì)上打破常規(guī)，借助獨(dú)立座椅為更常用的第二排帶來極致出行體驗(yàn)。
由福特中方團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì)語言落地后，福特新車上有了新勢力車企與新能源車型的造型元素，同時(shí)整車看著“顯大”也是國內(nèi)用戶眼中的加分項(xiàng)。車內(nèi)2+2+3的座椅布局搭配第二排座椅電動調(diào)節(jié)，既打破常規(guī)設(shè)計(jì)帶來了驚喜感，也能看到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在出行場景方面的思考。另外，我們也了解到全新銳界L也將提供2+3+2座椅布局的傳統(tǒng)7座車型。
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